Kupplungsscheibe / 18T / Ø20 x 184 mm / 7-1/2" / Iseki TU / TM / TX / 1427-120-2500-00 / 32002

Kupplungsscheibe (Druckplatte %C5% 9Bci-do-kubota/1060-pressure-plate-clutch %C4% 99g %C5% 82a-kubota-b10b4200b5000b5001b5100b6000b6001b6100b7000b7001b7100-66591-13400-33006.html">33006 , 66591-13400, Lager %C5% 9Bci-do-kubota/92- %C5% 82o %C5% BCysko-sprz %C4% 99g %C5% 82a-38-x-67-x-1525-mm-kubota-l-ct38-1l1-34150-14280-32150-14820-32270-14820-5-23-108-12.html">5-23-108-12 ) mit einem Durchmesser von 184 mm, einer Nabenhöhe von 26 mm , einem Innendurchmesser zwischen den Zähnen gemessen von 20 mm und 18,00 mm gemessen mit Keilverzahnung für Traktoren Marken Iseki -Serie Iseki TM17, Iseki TU155, Iseki TU170, Iseki TU1400, Iseki TU1500, Iseki TU1600, Iseki TX1300, Iseki TX1410, Iseki TX1500, Iseki TX1510, Iseki TX2140, Iseki TX2160 mit Mitsubishi K3A, Mitsubishi K3B, Mitsubishi K3C und anderen Motoren.

Die Kupplungsscheibe ist das Bauteil, das für die Kraftübertragung vom Motor (Kurbelwelle) zum Getriebe (Kupplungswelle) verantwortlich ist. Die Scheibe besteht aus einer auf der Kupplungswelle montierten Keilnabe und einer mit Federn und entsprechend dicken Reibbelägen bestückten Scheibe. Die Scheibe wird vom zweiten Kupplungselement, der Druckplatte, angepresst und nutzt die Reibungskraft (die fehlende Reibung bei der Kraftübertragung) dieser beiden Elemente, um den Traktor anzutreiben. Die Federn in den Kupplungsscheiben sorgen für die Reduzierung der bei hohen Motordrehzahlen entstehenden Vibrationen.

Abmessungen :

• Außendurchmesser: 184 mm,
• Innendurchmesser: 20 mm (gemessen zwischen den Schneidzähnen), 18 mm (gemessen zusammen mit den Schneidzähnen),
• Zähnezahl: 18T,
• Dicke: 8 mm,
• Nabenhöhe: 26 mm,
• Originalteilenummern: 1427-120-2500-0,
• Vergleichszahlen: -,
• Teilenummern: 32002.

Traktormodelle :

• Iseki TM17,
• Iseki TU155,
• Iseki TU170,
• Iseki TU1400,
• Iseki TU1500,
• ISeki TU1600,
• Iseki TX1300,
• Iseki TX1410,
• Iseki TX1500,
• Iseki TX1510,
• Iseki TX2140,
• Iseki TX2160.

Motormodelle :

• Mitsubishi K3A,
• Mitsubishi K3B,
• Mitsubishi K3C.

Die ersten Anzeichen für Verschleiß (Verschleiß) der Kupplungsscheibe sind ein Durchrutschen der Kupplung , wodurch sich das Fahrzeug nur noch schwer oder gar nicht mehr bewegen lässt. Der Traktor beschleunigt nicht mehr, wenn die Motordrehzahl steigt. Auch die Kupplungsscheibe kann Verschleißerscheinungen aufweisen, wenn sie mit Öl verunreinigt ist. Es empfiehlt sich, die Scheibe zusammen mit der Kupplungsdruckplatte und dem Ausrücklager auszutauschen, da alle diese Komponenten eine vergleichbare Haltbarkeit und Abnutzung aufweisen. Ein weiteres Anzeichen für Verschleiß der Kupplungsscheibe ist das Nichteinlegen eines Gangs.

Die oben genannten Traktoren können zwei Arten von Kupplungswellen haben: 18T und 20T ( %C5% 9Bci-do-iseki/1054-disc-sprz %C4% 99g %C5% 82a-20t- %C3% B822-x-184-mm-iseki-tu120tu125tu127tu1400tu1500tu1600-32006.html">32006 ). Überprüfen Sie vor dem Kauf sorgfältig die Anzahl der Zähne auf der Scheibe oder dem Wellenschneider und den Abstand der Löcher für die Befestigungsschrauben der Kupplungsdruckplatte (Druckplatte %C5% 82a-kubota-l1500-7-7-cali-209-001501.html">6-26-102-03 , 1600-120- 230-00, %C5% 9Bci-do-iseki/1055-Pressure-Clutch %C4% 99g %C5% 82a-240-mm-iseki-tu1400tu1600-33001.html">32001 ).

Magazin: K18:H26

*Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.