Vodní pumpa - Kubota D782/D902

Vodní čerpadlo pro traktory Kubota řady Kubota B1600, Kubota B1702, Kubota B7100 s motory Kubota D782, Kubota D902 a další.

Vodní čerpadlo chladiče je jedním z nejdůležitějších prvků chladicího systému motoru a tento způsob chlazení se běžně nazývá vodní chlazení . Blok motoru a hlava motoru jsou prvky, které se během provozu zahřívají na velmi vysoké teploty a my je chceme během provozu chladit chladicí kapalinou. V motoru a hlavě jsou vyvrtány speciální vodní kanály pro cirkulaci vody, která je pak čerpána zpět do vodních kanálů motoru. Cirkulace chladicí kapaliny je možná díky vodnímu čerpadlu , které je obvykle umístěno mezi chladičem a motorem a je poháněno klínovým řemenem od alternátoru. K setrvačníku čerpadla přišroubujeme řemenici a poté ventilátor chladiče, který se otáčí společně s řemenicí a zajišťuje pohyb vzduchu potřebný k chlazení chladiče za chodu motoru.

Rozměry :

• celková délka: 135 mm,
• výška: 80 mm,
• průměr rotoru: 49 mm,
• průměr kotouče: 54 mm,
• rozteč otvorů pro montážní šrouby viditelná přesně na fotografii,
• těsnění v ceně,
• srovnávací čísla: 15752-73030, 15534-73034, 15534-73033,
• čísla dílů: 15534-73030,

Nejčastějšími problémy a poruchami vodního čerpadla jsou zadření ložiska , které je vystaveno vysokým otáčkám, a prvky, které přímo spolupracují s čerpadlem, jako je řemenice a ventilátor, které nejsou vždy správně vyváženy. Příliš napnutý řemen , opotřebovaný řemen , příliš volný klínový řemen, klínový řemen nainstalovaný ve špatném úhlu , špatné mazání nebo nedostatek maziva jsou další příčiny, které způsobují poškození vodní pumpy. Mezi první známky poškození vodní pumpy nebo známky nesprávného provozu patří nepřirozený zvuk zpod kapoty, skvrny od chladicí kapaliny pod traktorem nebo teplotní skoky viditelné na hodinách na přístrojové desce.

Časopis : M01:B13

*Fotografie jsou pouze ilustrační a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.