Kryty ojnice / STD + 0,50 mm / Iseki 2AA1/2AB1/3AA1/3AB1 / Iseki TS1610/TS1910 / 5681-227-1005-0

Ojniční pláště standardní velikosti + 0,50 mm (tzv. second cut shells 020), šířka 22,50 mm , tloušťka 1,80 mm a vnější průměr po sestavení 57 mm , vnitřní průměr 53,50 mm pro traktory Iseki řady Iseki TS1610, Iseki TS1910, Iseki TS2202 , Iseki TS2220, Iseki TS2205, Iseki TS2210, Iseki TS2510, Iseki TS1700, Iseki TS2000, Iseki TS2200, Iseki TS2400, Iseki TS2500, Iseki TS2500, Iseki TS2500, Iseki TS2500, Iseki 3802 ITS1802 Iseki TS3510, Iseki TS3910 s motory Iseki 2AA1 , Iseki 2AB1 , Iseki 3AA1, Iseki 3AB1 a další.

Plášť ojnice jsou prvky, jejichž hlavním úkolem je snížit tření v místě spojení ojnice s klikovým hřídelem. Acetabulární misky jsou dva oddělitelné, půlkruhové prvky, které při nasazení tvoří kruh. Ložiskové pánve (i když ne všechny typy) mají také malou drážku nebo zářez, kterým je mazivo distribuováno. Nejčastější důvody rychlého opotřebení ojnic jsou:

• použití oleje s nesprávnými parametry viskozity,
• nesprávná montáž ložiskových pánví,
• nedodržení termínů výměny oleje,
• nízká hladina motorového oleje,
• přetížení motoru, který nedosáhl správné teploty,

První známkou opotřebení ojničních ložisek je nepřirozený, monotónní klapot vycházející z motoru. Opotřebované ložiskové pánve je nutné co nejdříve vyměnit za nové, příliš pozdní výměna vadného prvku může způsobit vážné poškození hřídele, ojnice nebo motoru.

Rozměry :

• vnější průměr: 57 mm,
• vnitřní průměr: 53,50 mm,
• šířka: 22,50mm,
• tloušťka: 1,80mm,
• originální čísla dílů: 5681-227-1005-0,
• čísla dílů: 9-90-101-03.

Modely traktorů :

Iseki :

• Řada Iseki Iseki TS1610, Iseki TS1910, Iseki TS2202, Iseki TS2220, Iseki TS2205, Iseki TS2210, Iseki TS2510, Iseki TS1700, Iseki TS2000, Iseki TS2000, Iseki TS20200, Iseki 00, Iseki TS2800, Iseki TS2810, Iseki TS3110, Iseki TS3510 , Iseki TS391.

Modely traktorů :

• Iseki 2AA1, Iseki 2AB1, Iseki 3AA1, Iseki 3AB1.

První známkou opotřebení ojničních ložisek je nepřirozený, monotónní klapot vycházející z motoru. Opotřebované ložiskové pánve je nutné co nejdříve vyměnit za nové, příliš pozdní výměna vadného prvku může způsobit vážné poškození hřídele, ojnice nebo motoru.

sklad :
M01:A24:S01