EX sací ventil (sací ventil %C3% B3r-engine-in-kubota-z650-z750-z751-z851-kubota-l185-l225-l1501-l2601.html?srsltid=AfmBOooXVm-3Ys0nZowDhPdrwXaanRbAqeF0Ch0LZ5KfliBM4LXpp84t">15221-13121 ) o délce 101,50 mm a průměru hlavy 27 mm pro traktory Kubota řady Kubota L185, Kubota L225, Kubota L235, Kubota L245, Kubota L275, Kubota L285, Kubota L295, Kubota L345, Kubota L355, Kubota L1500, Kubota řady L1501, Kubota L1801, Kubota L2000, Kubota L2050, Kubota L2200, Kubota L2201, Kubota L2202, Kubota L2402, Kubota L2600, Kubota L2601, Kubota M4050, Kubota M4500, Kubota M4950 s motory Kubota D1100, Kubota D1102, Kubota D1302, Kubota D1402, Kubota DH1101, Kubota V1500, Kubota V1501, Kubota V1502, Kubota V1902, Kubota V3307, Kubota Z650, Kubota Z750, Kubota Z751, Kubota Z851 a další.
Ventily motoru jsou součásti, které se nacházejí v hlavě (motor s horním rozvodem) nebo v bloku motoru (motor s spodním rozvodem) a jejich hlavním úkolem je správně regulovat proudění vzduchu, směsi paliva a vzduchu a výfukových plynů. Rozlišujeme dva typy ventilů:
Ventily se skládají z tyče s destičkou na konci a jsou odlity z jednoho kusu. Ventily motoru jsou vyrobeny ze speciální oceli odolné vůči extrémně vysokým teplotám vznikajícím při spalování paliva, tzv. žáruvzdorné oceli.
Rozměry :
Modely motorů
Kubota :
Modely traktorů :
Kubota :
Ventily motoru jsou součásti, které se opotřebovávají při provozu v obtížných podmínkách a vlivem vysokých teplot. Nejčastějším poškozením ventilu je otěr dříku ventilu a usazeniny karbonu. Usazeniny na ventilech jsou důsledkem používání nekvalitního oleje a opotřebení hlavy ventilů způsobuje netěsnosti v systému a ztrátu výkonu motoru.
Časopis: M01:J31
*Fotografie jsou pouze ilustrativní a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.
check_circle
check_circle