Revêtement en caoutchouc, revêtement de levier de vitesses, revêtement en poudre, revêtement de levier en caoutchouc, 83922102,
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Cache-caoutchouc de levier / New Holland 1100 / 1200 / 1300 / 1310 / 1500 / 1510 / 1700 / 1710 / 1900 / 1910 / 2110 / T1510

Code produit : S.70566
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
Voir un autre modèle
21,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 21,00 zł

Description du produit

Dimensions :

  • diamètre intérieur : 13 / 58 mm,
  • hauteur : 52 mm,
  • références de pièces d'origine : 83922102, SBA398110610,
  • numéros de comparaison : ,
  • références de pièces : S.70566.

Modèles de tracteurs :

Nouvelle Hollande :

  • New Holland 1100,
  • New Holland 1200,
  • New Holland 1300,
  • New Holland 1310,
  • New Holland 1500,
  • New Holland 1510,
  • New Holland 1700,
  • Nouvelle Hollande 1710,
  • New Holland 1900,
  • Nouvelle Hollande 1910,
  • New Holland 2110,
  • New Holland T1510,

Les joints mécaniques endommagés (abrasions, ruptures causées par une rupture du caoutchouc) doivent être remplacés par des neufs dès que possible afin d'éviter une contamination de l'intérieur du système, ce qui pourrait par conséquent provoquer un endommagement ou un grippage de l'ensemble mécanique.

Magazine : M01:A02:S03

*Les photos sont à titre indicatif seulement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Cache-caoutc..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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