Joint de collecteur, 15521-12360, Kubota D1100, 5-15-112-01
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Joint de collecteur / Ø 29 mm / Kubota L225 / L1500 / L2000 / Kubota D1100 / ANT-100648

Code produit : ANT-100648
Marque 4FARMER
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2 pieces
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Description du produit

Joint de collecteur d'échappement (collecteur 5-02-102-02) d'une largeur de 86 mm , d'un diamètre extérieur de 49 mm et d'un diamètre intérieur de 29 mm , d'un diamètre de trou central de 36 mm et d'une épaisseur de 1,40 mm pour les tracteurs Kubota des séries Kubota L225, Kubota L1500, Kubota L2000 avec moteurs Kubota D1100 et autres.

Le joint du collecteur d'échappement est conçu pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le collecteur. Les premiers signes d'un joint endommagé sont une augmentation du bruit, qui peut disparaître une fois le moteur chaud, et un dépôt huileux visible sur le moteur, à proximité du joint endommagé.

Dimensions :

  • largeur : 86 mm.
  • diamètre extérieur : 49 mm,
  • diamètre intérieur : 29 mm,
  • épaisseur : 1,40 mm,
  • espacement des trous de vis de montage : 63 mm,
  • diamètre des trous de vis de montage : 11 mm,
  • références de pièces d'origine : ,
  • références : 5-15-112-01.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota L225,
  • Kubota L1500,
  • Kubota L2000.

Modèles de moteurs :

Kubota :

  • Kubota D1100.

Entrepôt :
M01:A64:S01

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
63
Modèle de moteur
Kubota D1100
Largeur (mm)
86
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
63
Production
Remplaçant
les pièces
Moteur
Modèles de tracteurs
Kubota L2000, KubotaL225, Kubota L1500
Épaisseur (mm)
1,40
Diamètre extérieur (mm)
49
Diamètre intérieur (mm)
29
Numéros de comparaison
5-15-112-01
Numéro de pièce d'origine (OEM)
15521-12360
Numéro d'article
ANT-100648

Avis sur Joint de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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