Joint de cassette, AQ7546, 32-55-12,5/16,5, 32x55x13,50, 9-08-101-03, 32 x 55 x 10,50
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Joint de cassette / 32 x 55 x 10,50/12,50 mm / AQ7546P, 9-08-101-03

Code produit : 9-08-101-03
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Description du produit

Joint d'huile d'essieu avant avec un diamètre intérieur de 32 mm, un diamètre extérieur de 55 mm et une hauteur de 10,50 / 12,50 mm pour les tracteurs Iseki des séries Iseki TS1610, Iseki TS1910 et autres.

Un joint est généralement un anneau en caoutchouc (également appelé joint d'étanchéité, ou joint Simmer, du nom de son inventeur), fabriqué en caoutchouc ou autre matière plastique répondant à des exigences techniques spécifiques. Un joint d'étanchéité sert à assurer l'étanchéité des composants rotatifs d'un système, avec une pression interne maximale de 0,1 MPa. Ces composants sont immergés dans des fluides en fonctionnement, le plus souvent de l'huile, divers types de lubrifiants, et parfois de l'essence ou de l'eau. Les joints d'étanchéité sont principalement utilisés pour l'étanchéité des arbres et des systèmes de transmission de puissance ou d'entraînement des machines et équipements. Il existe différents types de joints d'étanchéité, les plus courants étant les joints à cassette (en deux parties) , les joints avec ressort périphérique et les joints avec un boîtier (couvercle) partiellement métallique .

Dimensions :

  • diamètre intérieur : 32 mm (manchon), 37 mm (joint),
  • diamètre extérieur : 55 mm (joint), 37 mm (manchon),
  • hauteur : 10,50 / 12,50 mm,
  • Numéros de pièces : AQ7546, AQ7546P, 9-08-101-03.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

  • Iseki TS1610,
  • Iseki TS1910.

Les joints d'étanchéité empêchent les fuites d'huile ou de lubrifiant et empêchent les contaminants de pénétrer dans le système.

Entrepôt :
K18:G10:S01 / L02 A10-14

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Joint de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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