Pompe hydraulique à arbre conique de dimensions 100 x 100 x 110 mm pour tracteurs Kubota des séries Kubota L245, Kubota L295, Kubota L1500 , Kubota L1501, Kubota L1801, Kubota L2000, Kubota L2201 et autres.
Une pompe hydraulique à engrenages assure le fonctionnement du relevage arrière et des outils hydrauliques supplémentaires. Sur les tracteurs modernes, elle assure également la direction assistée. Une pompe hydraulique permet de contrôler des fonctions supplémentaires d'une remorque agricole, d'une faucheuse à fléaux, d'une motobineuse ou d'un chargeur frontal TUR. La pompe hydraulique fonctionne grâce au système hydraulique du tracteur et est entraînée par son système d'entraînement (par exemple, le vilebrequin). L'huile hydraulique pompée vers la pompe est dirigée vers la vanne de régulation haute pression, où le débit excédentaire retourne à la boîte de vitesses, puis à la vanne de régulation principale. Certaines pompes hydrauliques peuvent comporter des sections supplémentaires qui alimentent le système de direction en huile à pression accrue.
Données techniques :
- dimensions : 95 x 105 x 100 mm,
- filetage : M8 x 1,25,
- Diamètre de l'arbre : 10,50 / 12,50 mm,
- Espacement des trous de vis de fixation : 64 mm (mesuré l’un à l’autre), 90 mm (mesuré en diagonale),
- diamètre des trous de fixation : 9 mm,
- espacement des trous de fixation des sorties hydrauliques : 35 mm (mesuré en diagonale), 25 mm (mesuré l’un à l’autre),
- diamètre des trous pour les vis de fixation des sorties hydrauliques : 5 mm,
- pression: -,
- vitesse de rotation : -.
- débit : 10 l/min.
- sens de rotation : GAUCHE,
- Diamètre d'entrée/sortie : 16 mm,
- Numéros de pièces d'origine : 34150-36100,
- Numéros de référence : 6-15-105-01, 37150-36101, 32270-36211,
- Numéros de pièces : 38240-76300.
Modèles de tracteurs :
- Kubota L245,
- Kubota L295,
- Kubota L1500,
- Kubota L1501,
- Kubota L1801,
- Kubota L2000,
- Kubota L2201.
Les premiers signes de défaillance d'une pompe hydraulique incluent une descente trop rapide du hayon élévateur ou des problèmes de contrôle de la remorque. La cause la plus fréquente est une défaillance d'un distributeur ou d'un joint de pompe ; dans les deux cas, les pompes peuvent être réparées avec succès.
Magazine : K18 E16
*Les photos sont présentées à titre indicatif seulement et peuvent différer légèrement du produit livré en raison des variations de production au fil des ans.
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