Piston moteur / 78 mm / Mitsubishi S3L-2 / S4L / S3L / GX3600 / MT25 / MT28 / MT36 / GX34 / GX37 / GX371 / GX401 / GX461
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Piston moteur / 78 mm / Mitsubishi S3L-2 / S4L / S3L / GX3600 / MT25 / MT28 / MT36 / GX34 / GX37 / GX371 / GX401 / GX461

Code produit : 31A17-07100/T
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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170,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 170,00 zł

Description du produit

Le piston moteur , diamètre 78 mm pour moteurs Mitsubishi S3L-2, S4L, S3L-G est une pièce de rechange de haute qualité destinée aux moteurs utilisés dans les machines agricoles et de construction. Fabriqué à partir de matériaux durables, il assure une excellente étanchéité, une résistance à l'abrasion et une longue durée de vie du moteur. Le choix parfait pour ceux qui recherchent un piston éprouvé pour reconditionner ou réparer une unité d'entraînement Mitsubishi .

Dimensions:

  • Diamètre : 78 mm.
  • Hauteur : 58 / 73 mm.
  • Diamètre de la broche : 23 mm.
  • Diamètre du trou d'épingle : 23,05 mm.
  • Distance entre l'extrémité du trou d'axe et le bord du piston : 7,30 mm.
  • Distance entre le bord du trou d'axe et le haut du piston : 29 mm.
  • Largeur de la rainure du segment à partir du haut du piston : 2,40 / 2,00 / 4,00 mm.
  • Index : 31A17-07100

Modèle de moteur :

  • Mitsubishi S3L-2,
  • Mitsubishi S4L,
  • Mitsubishi S3L.

Modèle de tracteur :

  • Mitsubishi GX3600,
  • Mitsubishi MT25,
  • Mitsubishi MT28,
  • Mitsubishi MT36,
  • Mitsubishi GX34,
  • Mitsubishi GX37,
  • Mitsubishi GX371,
  • Mitsubishi GX401,
  • Mitsubishi GX461.

Nombres comparatifs :

  • 31A17-0001

Magazine : M01 : A54

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Mitsubishi S3L

Avis sur Piston..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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