Pompe à carburant, 12V, 119225-52102, 16851-52030, JD002001, Yanmar
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Pompe à carburant / 12V / Yanmar 2V750/2TNV70/3TNM68/3TNV70/3TNV76/4TNV98 / 119225-52102

Code produit : 40414568
Marque LS Tractor
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1 pieces
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Description du produit

Pompe à carburant 12 V pour tracteurs Yanmar et autres machines avec Yanmar 2V750, Yanmar 2TNV70, Yanmar 3TNM68, Yanmar 3TNV70, Yanmar 3TNV76, Yanmar 4TNV84, Yanmar 4TNV88, Yanmar 4TNV94, Yanmar 4TNV98 et autres moteurs.

La pompe à carburant est un dispositif dont la tâche est de fournir du carburant du réservoir de carburant au système de carburant, de maintenir une pression de carburant appropriée et de fournir la quantité appropriée de carburant pour le bon fonctionnement du moteur. La pompe à carburant la plus populaire utilisée dans les tracteurs est une pompe intra-réservoir, une pompe submersible montée à l'intérieur du réservoir de carburant, qui fonctionne entièrement immergée, et des pompes électriques montées à l'extérieur du réservoir dans le système de carburant.

Dimensions :

  • longueur totale : 130 mm,
  • diamètre : 50 / 60 mm.
  • diamètre du connecteur : 5,90 mm (IN) / 8,30 mm (OUT),
  • espacement des trous pour vis de montage : 61 mm,
  • numéros de pièces d'origine: 119225-52102,
  • numéros de comparaison : 16851-52030 , JD002001.

Modèles de moteurs :

Yanmar :

  • Yanmar 2V750,
  • Yanmar2TNV70,
  • Yanmar 3TNM68,
  • Yanmar 3TNV70,
  • Yanmar 3TNV76,
  • Yanmar4TNV84,
  • Yanmar4TNV88,
  • Yanmar4TNV94,
  • Yanmar 4TNV98.

Modèles de tracteurs :

Yanmar :

  • Yanmar F2560.

Entrepôt :
M01:A24

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
61
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
61
Longueur totale (mm)
130
Diamètre (mm)
50 / 60
les pièces
Système de carburant
Production
OEM

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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