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Tracteur LS MT5.73 PST 4x4 - 73 CV / CABINE + lame chasse-neige 3M 300 cm, hydraulique (TUZ / TUR / EURO) 4FARMER

Code produit : LS MT5.73 PST/CAB/pług/S/3M300/H/4FARMER
Donc: Tracteur LS
Attelage de remorque: Bas
poids (kg): 3300 (avec ballast)
Puissance (ch/ch): 73
Puissance (ch/ch):
Conduire: 4x4 4RM
Condition: Nouveau
Transmission: Mécanique
Transmission: Synchronisé
Direction assistée: OUI
167 450,41 zł netto
205 964,00 zł -13%
237 899,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 205 964,00 zł

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Description du produit

La marque LS Tractor propose une large gamme de produits. Vous trouverez des tracteurs pour les petites exploitations, les vergers ou les plantations de myrtilles. Ces tracteurs sont conçus pour les inter-rangs étroits. La marque LS Tractor propose également des tracteurs plus grands, conçus pour travailler sur de grandes surfaces avec de lourdes charges. La série MT5 en fait partie.

Tracteur LS série MT5 – Offre commodité et confort dans tous les domaines

La gamme LS Tractor MT5 est une gamme de tracteurs de haute qualité qui séduira tous les agriculteurs. Les tracteurs de la série MT5 offrent une variété d'options d'équipement, vous permettant de personnaliser le tracteur selon vos besoins. Si vous recherchez un tracteur confortable par tous les temps, la série LS Tractor MT5 est le choix idéal.

Ils sont équipés, entre autres :

  • une cabine confortable avec 4 piliers qui augmente la visibilité,
  • siège confortable avec suspension
  • commandes ergonomiques et faciles à utiliser

Les moteurs de la série MT5 délivrent une puissance élevée, assurant un contrôle précis et une stabilité optimale pour une utilisation sûre en toutes conditions. Grâce à une technologie brevetée réduisant le bruit et les vibrations, ces tracteurs offrent une conduite exceptionnellement silencieuse et confortable pour une machine de cette taille. La transmission 4x4 consomme moins de carburant en pente.

Si vous recherchez un tracteur offrant un haut niveau de confort, de sécurité et un contrôle précis, nous vous recommandons la série LS Tractor MT5. Ces tracteurs offrent une conduite confortable et sûre, ainsi qu'une productivité et une consommation de carburant élevées.

Moteur puissant – efficacité de travail maximale

Sous le capot de cette machine se trouve un puissant moteur diesel LS Mtron L4CRV-T1A, 4 cylindres, à refroidissement liquide, développant 73 ch. Ce moteur garantit d'excellentes performances et un rendement élevé. De plus, six prises hydrauliques à l'arrière permettent le raccordement d'une large gamme d'accessoires. Le modèle MT5 est équipé d'un attelage trois points Cat II d'une capacité de levage de 3 000 kg et d'une prise de force indépendante, offrant une grande polyvalence d'utilisation. Trois vitesses de prise de force sont disponibles. Le tracteur est équipé d'un régulateur de vitesse et d'une fonction de braquage rapide, réduisant le rayon de braquage et optimisant ainsi ses performances.

Marche arrière hydraulique et boîte de vitesses manuelle - traditionnelle et moderne à la fois

Deux caractéristiques clés améliorent le confort d'utilisation : Embrayage manuel – le bouton d'embrayage est situé sur le levier de vitesses principal. La pédale d'embrayage n'est donc plus nécessaire. L'utilisation se fait à l'aide d'un simple bouton supplémentaire.

Le levier de marche arrière Power Shuttle (marche arrière hydraulique) est particulièrement pratique en fonctionnement. Le passage de la marche avant à la marche arrière s'effectue d'un simple mouvement de levier, sans avoir à changer de vitesse ni à appuyer sur la pédale d'embrayage.

Lame à neige 3M 300 cm Arrow, hydraulique (TUZ / TUR / EURO) 4FARMER

Cette déneigeuse robuste et durable garantit un fonctionnement sans problème durant l'hiver. Elle est conçue pour l'entretien des routes, des trottoirs et des surfaces diverses : asphalte, béton et pavés.

La charrue est conçue pour les tracteurs d'une puissance minimale d'environ 70 ch. Elle est actionnée hydrauliquement par deux vérins et nécessite un distributeur à trois sections avec une section flottante.

Confort et précision

La lame possède une largeur de travail de 300 cm et, grâce à sa fixation universelle, peut être montée aussi bien sur l'attelage trois points avant que sur l'attelage européen. La charrue est fabriquée en tôle d'acier de 6 mm d'épaisseur, revêtue de peinture en poudre.

La lame à neige 3M de 300 cm en forme de flèche est équipée d'une commande hydraulique à deux actionneurs et une électrovanne. Elle peut ainsi être commandée aisément depuis le siège du conducteur à l'aide d'un seul joystick.

Équipement professionnel

La charrue possède un mécanisme utile sur terrain accidenté ; lorsqu'elle rencontre un terrain accidenté, la charrue s'adapte au terrain - c'est ce qu'on appelle l'autonivellement mécanique.

Le bord inférieur de la lame est renforcé par du caoutchouc de 5 cm d'épaisseur et 25 cm de hauteur. Cela permet de travailler sans risque d'endommager le sol. De plus, la lame est équipée d'un éclairage sur les deux bords supérieurs, ce qui améliore considérablement la sécurité et la visibilité.

Pour exploiter pleinement les capacités de la charrue , le tracteur doit être équipé d'un système hydraulique à l'avant , en plus Il est nécessaire de procéder d'abord au levage avant du tracteur.

*L'ensemble comprend : Tracteur LS MT5.73 PST avec cabine + chasse-neige hydraulique 3M 300 cm (attelage 3 points / TUR / EURO) 4FARMER + Attelage trois points avant pour le tracteur (2000 kg) Tracteur LS MT5.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Donc
Tracteur LS
Marque du moteur
LS Montron
Empattement (mm)
2150
Garde au sol (mm)
459
Moteur
avec injection directe de carburant Delphi CRDI (injection directe à rampe commune)
Marque du moteur
LS Montron
Modèle de moteur
LS Mtron L4CRV-T1A ÉTAGE V
Puissance (ch/ch)
73
Puissance (kW)
54,4
Cylindrée du moteur (cm3/ccm)
2505
Nombre de cylindres (pièces)
4
Couple (Nm/tr/min)
276 Nm / à 1600
Capacité du réservoir de carburant (L)
100
Direction assistée
OUI
Puissance prise de force/prise de force (kW)
46,6
Capacité de la pompe hydraulique (l/min)
56
Conduire
4x4 4RM
Transmission
Mécanique
Inverse
électrohydraulique
Nombre de vitesses avant/arrière
F12/R12 (F20/R20 avec plante grimpante)
Vitesse de conduite (km/h)
0,15 ~ 33 (engrenages rampants)
PDF/PDF
3 vitesses
Puissance prise de force/prise de force (kW)
46,6
Débits hydrauliques (pcs (EA) / nombre de sections)
4/2 (avant)
Capacité de la pompe hydraulique (l/min)
56
Donc
Tracteur LS
Type(s) de pneus
Agricole
Taille des pneus avant/arrière
11,2 - 24 / 16,9 - 30
Empattement (mm)
2150
Rayon de braquage (mm)
3959 (3427 avec freins)
poids (kg)
3300 (avec ballast)
Largeur hors tout avec pneus (mm)
1890
Garde au sol (mm)
459
Réglage de la voie des roues AVANT (mm)
1577~1777mm (62,1~70,0 pouces)
Réglage de la voie des roues ARRIÈRE (mm)
1446~1846 mm (56,9 ~ 72,7 pouces)
Hauteur avec cabine (mm)
2652
LA PORTE À CÔTÉ
3 points
Capacité de levage de l'attelage trois points sur rotules (kg)
3000
Attelage de remorque
Bas
Système de direction
Hydraulique
Direction assistée
OUI
Freins divisés
OUI
Blocage du différentiel
OUI
Nombre de tours de volant (droite/gauche)
3,6 / 3,6
Débit nominal d'huile de direction (l/min)
25 (6,6 gallons par minute)
Fauteuil
Confortable avec un dossier et des accoudoirs hauts
Cabine
Equipé de chauffage
Hauteur avec cabine (mm)
2652
Équipement
Chasse-neige, Relevage avant, Pare-soleil translucide, Essuie-glace avant à double bras
Régulateur de vitesse
OUI
Longueur totale (mm)
3977
Équipement de tracteur
Cabine
Angle maximal de rotation de la roue avant (°)
+/-49,5
Capacité de la pompe de direction assistée (l/min)
25
Selon l'utilisation
Entreprises municipales
Selon l'activité
Déneigement

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Questions et réponses

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Expert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Quels sont les avantages de la transmission 4x4 sur les petits tracteurs agricoles ?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
La **transmission 4x4** sur les **mini tracteurs** japonais est une caractéristique qui modifie radicalement les capacités de la machine, en particulier dans des conditions de terrain exigeantes. En transférant la puissance aux quatre roues, le tracteur gagne une traction nettement meilleure, ce qui est crucial lors d'un travail avec des équipements lourds tels qu'un **chargeur frontal** ou une **lame à neige**. Sur les modèles de marques comme **Mitsubishi** ou **Shibaura**, les systèmes 4WD sont conçus pour minimiser le patinage des roues, ce qui protège la structure du sol et réduit l'usure des pneus. De plus, la **transmission intégrale** permet un déplacement en toute sécurité sur des terrains en pente, où les machines standard à simple essieu pourraient perdre le contrôle. Sur les conceptions japonaises, cette transmission est souvent secondée par un **blocage de différentiel**, ce qui augmente la capacité tout-terrain dans les situations extrêmes. Pour l'utilisateur, cela signifie une plus grande efficacité de travail et une durée de vie plus longue pour l'ensemble de la **chaîne cinématique**. C'est le standard de polyvalence.

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