Phare / Kubota Aste A 13/14 / phare sans ampoules
search
1 osoba ogląda ten produkt
  • Phare / Kubota Aste A 13/14 / phare sans ampoules
  • Phare / Kubota Aste A 13/14 / phare sans ampoules
  • Phare / Kubota Aste A 13/14 / phare sans ampoules
  • Phare / Kubota Aste A 13/14 / phare sans ampoules
    +2

Phare / Kubota Aste A 13/14 / phare sans ampoules

Code produit : 67980-53910
Marque 4FARMER
Voir un autre modèle
2 people purchased this product
673,98 zł netto
829,00 zł -8%
899,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 829,00 zł

Options de livraison

Chargement des options de livraison...

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

*Les frais de livraison sont estimés. Vous connaîtrez les frais exacts à la dernière étape de la commande.

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

Disponible
1 pieces
Delivery See details Leasing & financing for businesses See details

Description du produit

Le feu avant pour tracteurs Kubota ASTE A 13/14/15 est un phare de haute qualité qui constitue une solution idéale pour les machines agricoles. Offre une excellente visibilité lors de travaux dans des conditions difficiles, ce qui améliore la sécurité. Ce modèle ne contient pas d'ampoules, permettant à l'utilisateur de régler le type d'éclairage approprié. Il est compatible avec Kubota et d’autres marques populaires, ce qui en fait un choix polyvalent pour les agriculteurs.

Lampe frontale Kubota ASTE A-13/14 , lampe frontale monobloc sans ampoules.

Dimensions:

  • Longueur : 450 mm (au point le plus large à la base de l'abat-jour).
  • Hauteur : 150 mm.
  • Profondeur : 120 mm.
  • Espacement des vis de montage : 340 mm (mesuré horizontalement), 120 mm (mesuré verticalement).
  • Index : 67980-53910.
  • Pièce d'origine Kubota. Abat-jour, lampe frontale sans ampoules.

Revue : K18:B16

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
340

Avis sur Phare /..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ce produit n'a pas encore d'avis.

Nous recueillons les avis de Clients vérifiés après l'achat du produit.

Rédiger un avis

Le formulaire d'avis apparaîtra ici

Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

Suggestions pour vous

Advisor

Planifiez un appel avec un conseiller

Contact us to get professional advice about this product

Call us

Phone: +48 17 858 58 58