Bouchon de radiateur Kubota, 34070-16060, 66416-58730
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Bouchon de radiateur / Ø30 mm / Kubota B1550 / L2600 / L2800 / L2808 / L2900 / L3300 / L3240 / L3408 / L4508 / M5000

Code produit : 5-17-106-05
Marque 4FARMER
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50 pieces
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Description du produit

Bouchon de radiateur (radiateur 5-26-231-05 -L3408, radiateur 5-26-231-04 -L4508) d'un diamètre utile de 30 mm et d'une hauteur de 20 mm pour les tracteurs Kubota du Kubota B1550 , Kubota KL30 , Kubota L2600, série Kubota L2800, Kubota L2808, Kubota L2900, Kubota L3240, Kubota L3300, Kubota L3408, Kubota L3700 , Kubota L3710 , Kubota L4300, Kubota L4310, Kubota L4400, Kubota L4508, Kubota L4610, Kubota L4740, Kubota L5030, Kubota L5040, Kubota L5240, Kubota L5740 , Kubota M5000 et autres.

Le bouchon de radiateur de 30 mm de diamètre est un élément clé du système de refroidissement des machines Kubota telles que les B1550, B2600, B2800 et bien d'autres. Il garantit l'étanchéité du système, ce qui affecte l'efficacité du refroidissement du moteur et évite la surchauffe. Fabriqué à partir de matériaux durables, il garantit une longue durée de vie et une fiabilité dans des conditions de travail difficiles. Un choix idéal pour les propriétaires de machines agricoles qui apprécient la qualité et la sécurité.

Dimensions :

  • diamètre de travail : 30 mm,
  • diamètre extérieur : 43 mm,
  • hauteur : 20 mm,
  • largeur : 69 mm,
  • numéros de pièces d'origine : 34070-16060, 66416-58730,
  • numéros de comparaison : 17580-16060,
  • numéros de pièce : 5-17-106-05.

Revue : M01:D42:S03

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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