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Description du produit
Joint de culasse avec trous de piston de 86 mm de diamètre, série Yanmar YM avec moteur Yanmar 3T84 . Le joint de culasse est un joint installé au point de raccordement de la culasse au bloc moteur. L'étanchéité de ce point de raccordement est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Il est conçu pour assurer l'étanchéité des cylindres, des canaux de refroidissement et des canaux de lubrification, et pour séparer ces deux fluides, et non les mélanger. Il assure également l' isolation thermique, car une partie du bloc moteur peut chauffer à partir des chambres de combustion, jusqu'à 2000 °C.
Dimensions :
- Longueur : 320 mm,
- Largeur : 152 mm,
- Diamètre du trou du piston : 86,50 mm,
- Épaisseur : 1,50 mm,
- Numéros de référence : 129322-01330.
Modèles de tracteurs :
- Yanmar YM2202,
- Yanmar YM2220,
- Yanmar YM2301.
Modèles de moteurs :
- Yanmar 3T88.
Les premiers signes d'usure, de brûlure ou de rupture du joint de culasse sont un fonctionnement irrégulier du moteur chaud, une perte de liquide de refroidissement ou d'huile, la présence d'huile dans le liquide de refroidissement et de liquide de refroidissement dans l'huile moteur, ou des bulles d'air visibles à l'œil nu dans le liquide de refroidissement (vase d'expansion).
Magazine : M01 D13 S01
*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.
Caractéristiques
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Avis sur Joint de..
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Questions et réponses
Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?
User
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.
Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?
User
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.
Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?
User
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.
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