Junta de culata con orificios de pistón de 86 mm de diámetro, serie Yanmar YM con motor Yanmar 3T84 . La junta de culata se instala en el punto de unión entre la culata y el bloque motor. Esta unión debe ser hermética para el correcto funcionamiento del motor. La junta de culata está diseñada para sellar el funcionamiento de los cilindros, los canales de refrigerante y los canales de lubricación, y para separar, no mezclar, estos dos fluidos. Su segunda función es el aislamiento térmico, ya que parte del bloque motor puede calentarse en las cámaras de combustión, incluso hasta 2000 °C.
Dimensiones :
Modelos de tractores:
Modelos de motor :
Los primeros signos de desgaste, quema o reventón de la junta de culata son el funcionamiento desigual del motor caliente, pérdida de refrigerante o aceite, presencia de aceite en el refrigerante y refrigerante en el aceite del motor, o burbujas de aire visibles a simple vista en el refrigerante (tanque de expansión).
Revista : M01 D13 S01
*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.
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