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Description du produit
L'ensemble supérieur de joints de tracteur comprend des joints en caoutchouc, des joints métalliques, des bagues en caoutchouc et des joints profilés , qui sont remplacés après la révision de la culasse. Ensemble de joints pour moteur des tracteurs japonais Kubota de la série L4508 .
Les joints moteur sont des éléments qui assurent l'étanchéité du groupe motopropulseur en reliant les différents composants du moteur, dont les surfaces de contact semblent parfaitement planes. Des joints moteur endommagés sont l'une des pannes les plus courantes liées au fonctionnement du tracteur. Leur perte entraîne des fuites de fluides de fonctionnement et, à long terme, une imperméabilité de la structure, ce qui peut endommager le véhicule ou diminuer les paramètres de fonctionnement du moteur.
L'ensemble comprend :
- joints de collecteur,
- joints de soupape,
- joint de couvercle de soupape,
- numéros de référence : 1G789-99355.
Modèles de tracteurs :
- Kubota L3408.
Le mauvais état technique des joints est l'une des causes de fuites de fluides de fonctionnement, et les endroits les plus courants où des fuites se produisent sont les connexions de vilebrequin, les arbres à cames, les soupapes du moteur, les joints de culasse, les joints de boîte hydraulique ou les collecteurs.
Magazine : M01:B46:S02
*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.
Caractéristiques
Produits associés
Avis sur Jeu de..Avis sur Jeu de joints / Kubota L4508
Questions et réponses
Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?
User
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.
Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?
User
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.
Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?
User
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.
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