Joints moteur / Hinomoto C142 / C144 / C172 / C174 / Toyosha CS100
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Joints moteur / Hinomoto C142 / C144 / C172 / C174 / Toyosha CS100

Code produit : C142/C144/C172/C174_H3K
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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Condition: Nouveau
Production: Remplaçant
Type de joint: Joint de thermostat
Type de joint: Joint de couvercle de soupape
Type de joint: Joint de collecteur d'échappement
Type de joint: Joint de collecteur d'admission
Type de joint: Joint de carter d'huile
Type de joint: Joint de pompe à eau
Type de joint: joint torique
Type de joint: Joint de vilebrequin
les pièces: Moteur
Modèles de tracteurs: Hinomoto C172
Modèles de tracteurs: Hinomoto C144
Modèles de tracteurs: HinomotoC174
Modèles de tracteurs: Hinomoto C142
Modèle de moteur: Toyota CS100
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179,00 zł
TTC 23%

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asd

sd
Unavailable
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Description du produit

L'ensemble comprend :

  • joint de carter d'huile,
  • joint de thermostat,
  • joint de couvercle de soupape,
  • Joints toriques,
  • joint de vilebrequin,
  • joint de collecteur d'échappement et d'admission,
  • joint de couvercle de soupape,
  • joint de pompe à eau,
  • et d'autres.

Modèles de moteurs :

Toyosha :

  • Toyosha CS100.

Modèles de tracteurs :

Hinomoto :

  • Hinomoto C142,
  • Hinomoto C144,
  • Hinomoto C172,
  • Hinomoto C174.

Le mauvais état technique des joints est l'une des causes de fuites de fluides de fonctionnement, et les endroits les plus courants où des fuites se produisent sont les connexions du vilebrequin, l'arbre à cames, les soupapes du moteur, le joint de culasse, les collecteurs ou les joints de la boîte hydraulique.

Magazine : M01:E12:S14

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Toyota CS100
Type de joint
Joint de thermostat

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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