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Description du produit
Dimensions du radiateur 420 x 485 x 95 mm pour les tracteurs Iseki de la série TA et autres.
Le radiateur du bloc-moteur et de la culasse est un dispositif dont la fonction est de refroidir le moteur en faisant circuler le liquide de refroidissement contenu dans les conduits d'eau du moteur et dans le radiateur lui-même. Le liquide de refroidissement est progressivement refroidi par l'air généré par le ventilateur du radiateur, entraîné par la pompe à eau lorsque le moteur tourne. Le radiateur est constitué de conduits d'eau agencés avec précision et entourés d'ailettes métalliques. Ces ailettes permettent une dissipation thermique plus rapide du moteur, améliorant ainsi l'efficacité du refroidissement.
Dimensions :
- hauteur : 485 mm.
- largeur : 420 mm.
- épaisseur : 95 mm,
- Espacement des boulons de fixation : 95 / 165 mm,
- diamètre des connecteurs : interne 25,50 / 28 mm, externe : 28 / 32 mm,
- Numéros de référence : 1560104-24000.
Les premiers signes d'un radiateur défectueux incluent l'allumage du voyant de température sur le tableau de bord, l'ébullition du liquide de refroidissement, une épaisse vapeur qui s'échappe, un bouchon de vase d'expansion mal vissé ou une fuite de liquide de refroidissement. Les pannes de radiateur les plus fréquentes sont dues à l'accumulation de tartre dans les canalisations, ce qui restreint la circulation du liquide et entraîne une défaillance.
Magazine : K18:R15
*Les photos sont présentées à titre indicatif seulement et peuvent différer légèrement du produit livré en raison des variations de production au fil des ans.
Caractéristiques
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Avis sur Radiateur..
Questions et réponses
Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?
User
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.
Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?
User
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.
Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?
User
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.
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