Tuyau de trop-plein d'injecteur de carburant / Kubota D1503 / D1703 / D1803 / 16467-42502
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Tuyau de trop-plein d'injecteur de carburant / Kubota D1503 / D1703 / D1803 / 16467-42502

Code produit : 16467-42502
Marque 4FARMER
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Description du produit

Le tuyau de trop-plein d'injecteur, référence 16467-42502, est une pièce de haute qualité utilisée dans le système d'alimentation des moteurs Kubota D1503, D1703 et D1803 . Il évacue en toute sécurité l'excédent de carburant des injecteurs vers le réservoir, maintenant ainsi une pression stable dans le système. Fabriqué à partir de matériaux durables, résistants au carburant et aux vibrations, il est essentiel à la réparation et à l'entretien des tracteurs et des groupes motopropulseurs.

Dimensions:

  • Longueur totale : 230 mm,
  • Distance du centre au centre du trou : 95 / 93 mm,
  • Diamètre de la bague intérieure : 12 mm,
  • Diamètre de la bague extérieure : 22 mm,
  • Épaisseur hauteur des anneaux : 7,40 mm,
  • Longueur des connecteurs : 23 mm,
  • Diamètre intérieur des connecteurs : 3 mm,
  • Diamètre extérieur des connecteurs : 5 mm,
  • Index : 16467-42502.

Modèle de moteur :

  • Kubota D1503,
  • Kubota D1703,
  • Kubota D1803.

Magazine : K18:H34:S01

*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaD1803

Avis sur Tuyau de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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