Commutateur de feux de détresse / Mitsubishi / Shakti / Fieldtrac
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Commutateur de feux de détresse / Mitsubishi / Shakti / Fieldtrac

Code produit : BCA34C00550A0
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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99,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 99,00 zł

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sd
Disponible
6 pieces
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Description du produit

Bouton interrupteur des feux de détresse Mitsubishi VST MT180, MT224, MT270 Shakti, Fieldtrac .

PIÈCE ORIGINALE MITSUBISHI VST.

Dimensions:

  • Longueur : 70 mm (mesurée sans épingles).
  • Diamètre : 36 mm.
  • Diamètre de montage M28,
  • Nombre de broches : 7 pièces.
  • Indice : 22100300430.

NUMÉRO 3 MARQUÉ EN ROUGE SUR LE GRAPHIQUE.

Modèle de tracteur :

  • Mitsubishi VST MT270,
  • Mitsubishi VST MT224,
  • Mitsubishi VST MT180.

Moteur:

  • Mitsubishi K3C,
  • Mitsubishi K4C,
  • Mitsubishi V3D,
  • Mitsubishi V4C.

Chargeur : M01:M22:S06

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Mitsubishi K4C

Avis sur Commutateur..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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