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Description du produit
Collecteur d'échappement d'une longueur totale de 345 mm et d'une hauteur de 120 mm pour tracteurs Kubota des séries Kubota L2602, Kubota L2802 et autres séries, avec Kubota V1702, Kubota V1902 et autres moteurs.
Le collecteur d'échappement est l'élément chargé d'évacuer les gaz d'échappement des cylindres du moteur vers le tuyau d'échappement. Le collecteur d'échappement comporte autant de tuyaux qu'il y a de cylindres dans le moteur et se monte directement sur le bloc moteur (joint obligatoire). Le collecteur d'échappement est fabriqué en alliage métallique de haute qualité résistant aux températures extrêmement élevées.
Dimensions :
- longueur totale : 345 mm,
- hauteur : 120 mm,
- diamètre des trous de drainage : 5 x 30 mm,
- espacement des trous pour les vis de montage : 4 x 62 mm (mesuré en diagonale) / 40 mm (mesuré les uns par rapport aux autres) 57 mm (mesuré en diagonale),
- numéros de pièces d'origine: 15465-12312,
- numéros de comparaison : -,
- les numéros de pièce: -.
Modèles de tracteurs :
Kubota :
- KubotaL2602,
- Kubota L2802.
Modèles de moteurs :
Kubota :
- KubotaV1702,
- Kubota V1902.
Les premiers signes de dommages au collecteur d'échappement sont une réduction de la puissance du moteur et une augmentation du bruit lorsque le moteur tourne. Les déformations ou fissures dans le collecteur d'échappement sont le résultat de températures élevées, qui provoquent des fuites dans le système d'échappement.
Entrepôt :
M01:A12:S01
Caractéristiques
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Avis sur Collecteur..
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Questions et réponses
Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?
User
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.
Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?
User
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.
Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?
User
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.
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