Capteur de pression d'huile / Mitsubishi L3E / Cub Cadet 7192 / 7193 / 7194 / 7195 / 7232 / 7234 / 7272 / 7300 / 7305
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  • Capteur de pression d'huile / Mitsubishi L3E / Cub Cadet 7192 / 7193 / 7194 / 7195 / 7232 / 7234 / 7272 / 7300 / 7305
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Capteur de pression d'huile / Mitsubishi L3E / Cub Cadet 7192 / 7193 / 7194 / 7195 / 7232 / 7234 / 7272 / 7300 / 7305

Code produit : 31A90-00601
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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49,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 49,00 zł

Description du produit

Le capteur de pression d'huile du moteur Mitsubishi L3E est un composant de haute qualité utilisé dans les machines Cub Cadet . Ce produit est crucial pour surveiller la pression d'huile moteur appropriée, garantissant ainsi la sécurité et la durabilité du groupe motopropulseur. Convient à de nombreux modèles de tracteurs et de machines de jardinage. Il est parfait pour l’entretien et la maintenance des véhicules, où il est important de maintenir les paramètres de fonctionnement optimaux du moteur.

Dimensions:

  • Longueur totale : 48 mm.
  • Écrou : 24 mm.
  • Longueur du fil : 13 mm.
  • Filetage : M10, 9,70 mm.
  • Indice : 31A90-00601

Moteur:

  • Mitsubishi L3E

Modèles de tracteurs :

  • Louveteau 7192,
  • Louveteau 7193,
  • Louveteau 7194,
  • Cub Cadet 7195,
  • Louveteau 7232,
  • Louveteau 7234,
  • Louveteau 7272,
  • Cub Cadet 7300,
  • Cub Cadet 7305,
  • Cub Cadet 7530,
  • Louveteau 7532.

Chargeur : M01 : A16 : S01

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Mitsubishi L3E
Type de connexion
Barrette

Avis sur Capteur de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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