Bobine d'extinction ETR / Mitsubishi S3L2 / Startrac 273 / 39204767
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Bobine d'extinction ETR / Mitsubishi S3L2 / Startrac 273 / 39204767

Code produit : 39204767
1 007,89 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 1 007,89 zł

Description du produit

Bobine d'extinction sélénoïde ETR d'un diamètre de 44 mm et d'une longueur totale de 87 mm pour tracteurs Startrac de la série Startrac 273 et autres.

La bobine d'extinction , l'électrovanne ou l'électro-aimant est l'un des éléments les plus importants du système d'allumage du tracteur et est responsable de la coupure du débit de carburant vers la pompe à carburant. La fonction de la bobine d'extinction est d'arrêter le moteur. Un starter d'extinction est un appareil électrique fonctionnant en 12V et souvent immergé dans l'huile.

Dimensions :

  • diamètre : 44 mm,
  • longueur totale : 87 mm,
  • nombre de broches : 3 pcs.
  • filetage : M30 x 1,5,
  • taille de clé : 36.
  • longueur du câble : 160 mm
  • numéro de pièce : 339204767.

Modèles de tracteurs :

Startrac :

Modèles de moteurs :

Mitsubishi et :

  • Mitsubishi S3L2.

Les premiers signes d'une défaillance de la bobine d'extinction sont des problèmes de démarrage du moteur, un fonctionnement inégal du moteur au ralenti ou des à-coups au démarrage. Parfois, des problèmes liés au bon fonctionnement de la bobine d’extinction résultent d’une batterie mal chargée.

Revue : M01:M21:S07

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Bobine..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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