Joint de collecteur d'échappement / Mitsubishi V4C / Mitsubishi VST MT270
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Joint de collecteur d'échappement / Mitsubishi V4C / Mitsubishi VST MT270

Code produit : BFA05C00020A1
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
Voir un autre modèle
70,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 70,00 zł

Description du produit

Joint de collecteur d'échappement pour moteurs Mitsubishi V4C , utilisé entre autres. dans les tracteurs Mitsubishi VST MT270 . Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il assure une connexion étroite entre le collecteur et la culasse du moteur, ce qui se traduit par des performances et une durabilité optimales de l'unité d'entraînement. Parfait en remplacement de la pièce d'origine, répond aux exigences du fabricant.

Dimensions:

  • Largeur : 307 mm,
  • Hauteur : 77 mm,
  • Diamètre des trous de sortie : 26 x 30 mm,
  • Diamètre des trous de vis de montage : 9 mm,
  • Espacement des trous de vis de montage : 61 mm,
  • Index : BFA05C00020A0,
  • Deuxième indice : 27011300220.

Numéro 7 marqué sur le graphique

Modèle de tracteur :

  • Mitsubishi VST MT270.

Moteur :

  • Mitsubishi V4C.

Magazine : M01:C35:S02

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
61
Modèle de moteur
Mitsubishi V4C

Avis sur Joint de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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