Joint de soupape, 15221-13153, Kubota D1463, D1503, D1703, D1803, V1903, V2003, V2203
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Joint de soupape / Kubota D1463 / D1503 / D1703-M-DI / D1803 / V1903 / V2003 / V2203 / Kubota L3108 / L3408 / L4508 / M6040

Code produit : 5-21-102-05
Marque 4FARMER
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82 pieces
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Description du produit

Joint de soupape de moteur d'un diamètre intérieur de 7/13 mm et d'une hauteur de 9,30 mm pour tracteurs Kubota des séries Kubota L3108, Kubota L3408, Kubota L4508, Kubota M6040 avec moteurs Kubota D1105-T-E2-C-1, Kubota D1463, Kubota D1503-M-E3B, Kubota D1703, Kubota D1703-M, Kubota D1703-M-DI, Kubota D1803-M-EST-V, Kubota V1903, Kubota V2003, Kubota V2003-DI, Kubota V2203, Kubota V2203-M-E2B, Kubota V3800DI-TE2-ZT et autres. Le joint de tige de soupape est un joint en caoutchouc dont la tâche est d'assurer l'étanchéité entre la tige de soupape et la chambre de l'arbre à cames. Le joint de soupape (nommé d'après l'inventeur) de la soupape du moteur est conçu pour empêcher l'huile de s'écouler du moteur vers les cylindres.

Dimensions :

  • diamètre intérieur : 7 / 13 mm.
  • diamètre extérieur : 11 / 15 mm.
  • hauteur : 9,30 mm,
  • références de pièces d'origine : 15221-13153,
  • références : 5-21-102-05.

Modèles de moteurs :

Kubota :

  • Kubota D1105-T-E2-C-1,
  • Kubota D1463,
  • Kubota D1503-M-E3B,
  • Kubota D1703,
  • Kubota D1703-M,
  • Kubota D1703-M-DI,
  • Kubota D1803-M-EST-V,
  • Kubota V1903,
  • Kubota V2003,
  • Kubota V2003-DI,
  • Kubota V2203,
  • Kubota V2203-M-E2B,
  • Kubota V3800DI-TE2-ZT.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota L3108,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L4508,
  • Kubota M6040.

Magazine : K18:A12:S04

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Modèle de moteur
KubotaD1703

Avis sur Joint de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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