Alternateur MD0176451 AL1611-A VST 927D MT180 MT224 MT270 ALM-4005S BCA34P00000A0
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Alternateur / ALM-4005S / VST 927D / MT180 / MT224 / MT270

Code produit : BCA34P00000A0 / MD0176451
975,61 zł netto
1 200,00 zł
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Description du produit

Alternateur pour tracteurs VST Fieldtrac 927D, VST Fieldtrac MT180, VST Fieldtrac MT224, VST Fieldtrac MT270 et autres.

L'alternateur est un dispositif qui transforme l'énergie mécanique en courant électrique et alimente ainsi le système électrique du tracteur, y compris la batterie. L'alternateur ne produit du courant que lorsque le moteur tourne et il est entraîné par une courroie trapézoïdale. Les premiers signes de défaillance de l'alternateur sont un voyant qui ne s'éteint pas, clignote ou ne s'allume pas du tout - le voyant de charge de la batterie - pendant le préchauffage des bougies du moteur du tracteur. À l'inverse, l'allumage du voyant lorsque le tracteur fonctionne peut indiquer une tension incorrecte fournie par l'alternateur à la batterie.

Dimensions :

  • tension : 12V,
  • diamètre : 110 mm,
  • longueur totale : 170 mm,
  • diamètre de la poulie : 68 mm,
  • diamètre du rotor : 126 mm,
  • largeur à l'emplacement de la courroie : 10 mm,
  • entraxe des trous de fixation : 155 mm,
  • numéro de pièce d'origine : MD0176451,
  • numéros de pièce : BCA34P00000A0.

Modèles de tracteurs :

VST :

  • VST Fieldtrac 927,
  • VST Fieldtrac MT180,
  • VST Fieldtrac MT224,
  • VST Fieldtrac MT270.

Entrepôt : 
K18:H39:S04

*Les photos sont données à titre indicatif et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison de l'évolution de la production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
155
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
155
Longueur totale (mm)
170
Diamètre (mm)
110
les pièces
Électricité
Modèles de tracteurs
VST Fieldtrac 927, VST Fieldtrac MT180D, VST Fieldtrac MT224D, VST Fieldtrac MT270D
Diamètre de roue (mm)
68
Diamètre du rotor (mm)
126
Tension (V)
12
Production
OEM
Numéro d'article
BCA34P00000A0
Numéro de pièce d'origine (OEM)
MD0176451
Largeur de fixation des batteurs / couteaux / broches (a) (mm) / courroie (s)
dix

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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