Distribuidor hidráulico, 3 secciones, 40l/min, PRESKO, 03P40-2OT-QW-C4
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Distribuidor hidráulico de 3 secciones / 40l/min / 03P40-2OT-QW-C4

Código de producto: 03P40-2OT-QW-C4
290,24 zł netto
357,00 zł
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Descripción del producto

Distribuidor hidráulico de 3 secciones (1 - estándar, 2 - estándar con joystick, 3 - flotante), controlado mediante joystick. Gracias a esta solución, el operario puede adaptar fácilmente el equipo a sus necesidades y ampliar su funcionalidad. Además, la construcción robusta y la alta calidad de los materiales empleados en la fabricación del distribuidor hidráulico garantizan un funcionamiento duradero y fiable incluso en condiciones difíciles. Se utiliza en el sector agrícola, entre otros, en maquinaria agrícola, tractores, máquinas Cyklop, pulverizadores, grúas sobre camión (HDS), cargadores, excavadoras, barredoras, cargadores frontales, maquinaria de construcción, maquinaria industrial y otras.

Datos y dimensiones:

  • número de secciones: 1 - estándar manual, 2 - estándar con joystick, 3 - flotante,
  • presión máxima: 250 bar,
  • caudal máximo: 40 l/min,
  • roscas: 1/2" BSP (6 uds.), 3/8" BSP (5 uds.),
  • longitud: 240 mm,
  • anchura: 180 mm,
  • números de pieza: 03P40-2OT-QW-C4.

Por ello merece la pena invertir en un distribuidor hidráulico con posición flotante, que garantice comodidad y seguridad al trabajar con equipos hidráulicos. Así podrá realizar sus tareas de forma eficiente y disfrutar de la estabilidad y la precisión de funcionamiento del equipo.

Almacén: K18:M11

El distribuidor 03P40-2OT-QW-C4 es un modelo de tres secciones que combina tres características de funcionamiento distintas de los carretes. Es una configuración muy específica, habitual en maquinaria municipal o agrícola, donde cada función requiere un tipo de mando diferente.

Estos son los ajustes detallados de las posiciones para cada sección:

Secciones 1 y 2: estándar (2OT)

Son secciones de doble efecto con retorno por muelle a la posición neutra.

  • Posición 0 (neutra): Palanca en el centro, el aceite fluye al retorno (T), cilindro bloqueado.

  • Posición 1 (extensión): Mover la palanca hacia un lado - el cilindro trabaja.

  • Posición 2 (retorno): Mover la palanca hacia el otro lado - el cilindro retrocede.

  • Funcionamiento: al soltar la mano, la palanca vuelve sola a cero. Sirven para movimientos precisos y breves (p. ej., elevación, inclinación).

Sección 3: flotante con enclavamiento (QW)

Esta sección tiene 4 posiciones y está destinada a funciones de copiado del terreno.

  • Posiciones 0, 1, 2: Funcionan igual que en las secciones 1 y 2 (extensión/retorno con muelle).

  • Posición 3 (flotante - "Float"): Se obtiene empujando la palanca con firmeza hasta el final (normalmente "hacia delante").

    • En esta posición actúa el enclavamiento (detent), que mantiene la palanca.

    • El aceite fluye libremente entre los puertos A y B y el depósito (el cilindro queda "libre").

Sección C4: enclavamiento completo (Detent)

La designación C4 al final del símbolo indica que una de las secciones (normalmente la última de la serie, si no es QW, o una configurada de forma específica) dispone de enclavamiento en cada posición.

  • Posición 0 (neutra): Bloqueada por el enclavamiento.

  • Posiciones 1 y 2: Tras moverla, la palanca permanece en la posición elegida (no vuelve sola).

  • Aplicación: Ideal para un motor hidráulico o una cinta transportadora (funcionamiento continuo sin sujetar la palanca).

*Las fotos son meramente ilustrativas y pueden diferir en los detalles del producto entregado debido a cambios en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
Salidas hidráulicas (uds (EA) / número de tramos)
6/3
Ancho (mm)
180
Longitud total (mm)
280
Hilo
1/2" BSP, 3/8" BSP
partes
Sistema hidráulico
Producción
Sustituto
Caudal máximo (l/h)
40 l/min
número de pieza
P40-2-OT-QW-C4
Presión máxima (bar)
250

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Preguntas y respuestas

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El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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