Klikový hřídel
Klikový hřídel je základním prvkem motoru, který zajišťuje jeho správný chod. Systém píst-klika je navržen tak, aby převáděl vratný pohyb na rotační pohyb a tento proces se nazývá generování točivého momentu. Spuštění klikového hřídele způsobí, že výfukové plyny tlačí na spodní část pístu, vytlačují jej a tento proces uvádí celý mechanismus do pohybu.
Klikový hřídel se skládá z několika základních prvků:
- hlavní časopisy
- klikové čepy
- protizávaží
- kotouč setrvačníku
- rameno kliky spojující čepy
Klikový hřídel by měl být vysoce odolný, protože je vystaven různým silám: tlaku, kroucení, drcení a natahování. Důležitý je také materiál, ze kterého jsou vyrobeny klikové hřídele – měl by být odolný a odolný vůči neustálým vibracím, protože tento prvek je zodpovědný za tuhost motoru a následně i jeho správný chod. Nejčastěji používanými materiály pro výrobu klikových hřídelí jsou litina a kovaná ocel, ale je třeba si uvědomit, že kované hřídele jsou mnohem pevnější než lité.
Klikové hřídele dostupné na trhu se mohou lišit délkou a mírně tvarem. Při výběru vhodné klikové hřídele je důležitý zejména počet válců motoru a pořadí zapalování.
K poškození klikového hřídele nejčastěji dochází v důsledku:
- nedostatek správného mazání
- nesprávná instalace
- nesprávně fungující snímač klikového hřídele
Správná činnost klikového hřídele také zajišťuje správný chod motoru, a proto je tak důležité pravidelně kontrolovat účinnost tohoto prvku. Vyhneme se tak velmi vážným poruchám a v důsledku toho i velmi drahým opravám.