Thermostat, 129155-49801, Yanmar, 3D84, 3T75, 3TNE74, 3TNE82, 3TNE84, 3TNV80, 3TNV82, 3TNV88, 4TNE84, 4TNV88
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Thermostat / Ø44 mm / 71°C / Yanmar 3D84 / 3T75 / 3TNE74 / 3TNE82 / 3TNE84 / 3TNV80 / 3TNV82 / 3TNV88 / 4TNE84 / 4TNV88

Code produit : 6-07-135-03
Marque 4FARMER
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Disponible
43 pieces
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Description du produit

Thermostat (sans joint) avec un diamètre de bride de 44 mm , hauteur totale de 56 mm , température d'ouverture de 71°C pour les tracteurs Yanmar des séries Yanmar EF352T, Yanmar EF453T avec Yanmar 3D84, Yanmar 3T75, Yanmar 3TNE74, Yanmar 3TNE82, Yanmar 3TNE84, moteurs Yanmar 3TNV80, Yanmar 3TNV82, Yanmar 3TNV88, Yanmar 4TNE84, Yanmar 4TNV88 et autres.

Qu'est-ce qu'un thermostat pour tracteur ?

Le thermostat du liquide de refroidissement est l'un des composants les plus importants du système de refroidissement et est responsable du contrôle et de la régulation de la température du réfrigérant. Un thermostat est un appareil qui fonctionne sous l'influence d'une augmentation de la température et son bon fonctionnement vous permet de maintenir la température appropriée nécessaire au fonctionnement le plus efficace du moteur. Lorsque la température du liquide de refroidissement augmente jusqu'à un certain niveau, le thermostat "s'ouvre" sous l'influence de la chaleur, permettant au liquide de refroidissement de s'écouler vers le deuxième circuit (radiateur), ce qui permet de refroidir efficacement le fluide et, plus loin, le moteur .

Les premiers signes d’un dysfonctionnement d’un thermostat ?

La surchauffe du moteur ou le temps nécessaire pour que le moteur se réchauffe jusqu'à la température de fonctionnement appropriée sont les symptômes les plus visibles d'un dommage au thermostat. Une défaillance du thermostat en position fermée provoque une surchauffe du moteur et est très dangereuse pour le moteur, donc lorsque l'indicateur de température du liquide s'allume, arrêtez le travail au plus vite et éteignez le moteur. Une situation moins dangereuse est celle où le thermostat tombe en panne en position ouverte car l'eau circulant dans un grand circuit empêche le moteur de chauffer et cette panne est moins dangereuse pour le moteur, mais à la longue elle a aussi un effet néfaste et est nocif pour le moteur.

Dimensions:

  • diamètre du collier : 44 mm,
  • hauteur : 56 mm,
  • température d'ouverture : 71°C,
  • numéros de pièces d'origine: 129155-49801,
  • numéros de comparaison : 97602393 ,
  • numéros de pièce : 6-07-135-03.

Modèles de tracteurs :

  • YanmarEF352T,
  • YanmarEF453T,
  • Yanmar F16D,
  • Yanmar YM1810,
  • Yanmar YM226,
  • Yanmar YM1602D,
  • Yanmar YM1610D,
  • Yanmar YM1601,
  • Yanmar YM1602,
  • Yanmar YM1702D,
  • Yanmar YM1601D,
  • Yanmar YM1610,
  • Yanmar YM1702,
  • Yanmar YM1720,
  • Yanmar YM220,
  • Yanmar YM236,
  • Yanmar AF18,
  • Yanmar F17,
  • Yanmar AC21,
  • Yanmar AF118,
  • Yanmar AF330,
  • Yanmar AF326,
  • Yanmar AF328,
  • YanmarEF227T,
  • YanmarEF227,
  • YanmarEF227H,
  • Yanmar FV-200,
  • Yanmar FV-220,
  • YanmarEF352T,
  • YanmarEF352,
  • YanmarEF235T,
  • YanmarEF233T,
  • YanmarEF233,
  • YanmarEF235,
  • YanmarEF233H,
  • YanmarEF235H,
  • YanmarEF330V,
  • YanmarEF334V,
  • YanmarYT235,
  • Yanmar AF336,
  • Yanmar AF339,
  • YanmarEF453T,
  • YanmarEF338V,
  • YanmarEF342J,
  • YanmarEF342VJ,
  • YanmarEF453,
  • YanmarYT347,
  • John Deere 2210,
  • John Deere 4100,
  • John Deere 4110,
  • John Deere 790,
  • John Deere 4300,
  • John Deere 4310,
  • John Deere 1025R,
  • John Deere 2025R,
  • John Deere 3005,
  • John Deere 2032R,
  • John Deere 2038R,
  • John Deere 2720,
  • John Deere 3025D,
  • John Deere 3025E,
  • John Deere 3033R,
  • John Deere 3035D,
  • John Deere 3320,
  • John Deere 990,
  • John Deere 4500,
  • John Deere 4510,
  • John Deere 4600,
  • John Deere 4610,
  • John Deere 4005,
  • John Deere 4044M,
  • John Deere 4044R,
  • LSMT1.25,
  • LSMT1.22,
  • LSMT125,
  • LSMT225S.

Moteur:

  • Yanmar 3D84,
  • Yanmar 3T75,
  • Yanmar 3TNE74,
  • Yanmar 3TNE84,
  • Yanmar 3TNV80,
  • Yanmar 3TNV82,
  • Yanmar 3TNV88,
  • Yanmar4TNE84,
  • Yanmar4TNV88.

La surchauffe du moteur ou le temps nécessaire pour que le moteur se réchauffe jusqu'à la température de fonctionnement appropriée sont les symptômes les plus visibles d'un dommage au thermostat. Une défaillance du thermostat en position fermée provoque une surchauffe du moteur et est très dangereuse pour le moteur, donc lorsque l'indicateur de température du liquide s'allume, arrêtez le travail au plus vite et éteignez le moteur. Une situation moins dangereuse est celle où le thermostat tombe en panne en position ouverte car l'eau circulant dans un grand circuit empêche le moteur de chauffer et cette panne est moins dangereuse pour le moteur, mais à la longue elle a aussi un effet néfaste et est nocif pour le moteur.

Revue : M01:D65

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Yanmar3TNV80

Avis sur Thermostat /..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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