Shibaura P155F 4x4 - 15 CV
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Shibaura P155F 4x4 - 15 CV

Code produit : P155F No. 10618 JB85
Kilométrage (heures moteur/mois): 529
Puissance (ch/ch): 15
Conduire: 4x4 4RM
Condition: Utilisé
Transmission: Mécanique
Direction assistée: NON
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Description du produit

Le tracteur Shibaura P155F de fabrication japonaise est un tracteur doté d'un système de relevage arrière à 3 points d'une puissance de 15 CV , d'une transmission 4x4 et d'un moteur diesel 3 cylindres refroidi par liquide. Le tracteur Shibaura P155F dispose d'un arbre de prise de force/prise de force à 3 vitesses et d'une boîte de vitesses mécanique avec 6 vitesses avant et 2 vitesses arrière. Le tracteur est équipé de pneus agricoles standards , de tailles 5-12 à l'avant et 8-18 à l'arrière. Le tracteur Shibaura P155F n'a pas de direction assistée, mais son faible poids (environ 550 kg) et ses petites dimensions ne le rendent pas perceptible pour l'opérateur. L'un des nombreux avantages du mini tracteur Shibura P155F est le levier de vitesses situé dans la colonne de direction et le levier de vitesses lui-même est situé sur le côté gauche à côté du volant.

Les caractéristiques et caractéristiques les plus importantes - Shibaura P145F.

  • Moteur Shibaura DIESEL 3 cylindres d'une puissance de 15 CV,
  • Attelage 3 points,
  • Transmission 4 roues motrices (non détachable),
  • 3 vitesses d'arbre de puissance de prise de force,
  • nombre de vitesses : 6 avant et 2 arrière,
  • freins divisés,
  • blocage de l'essieu arrière,
  • poids : environ 550 kg.

SHIBAURA , c'est-à-dire IHI Shibaura Machinery Corporation, est une société japonaise créée en 1942 qui produit des tracteurs et des moteurs de jardin. Les premiers tracteurs SHIBAURA sont produits pour FORD et après la fin de la coopération avec Ford, l'entreprise a commencé à produire des tracteurs et des mini-tracteurs sous sa propre marque. Actuellement, Shibaura possède des usines en Grande-Bretagne, aux États-Unis et en Chine.

Caractéristiques

Condition
Utilisé
Empattement (mm)
1300
Garde au sol (mm)
300
Moteur
3 cylindres diesel refroidis par liquide
Puissance (ch/ch)
15
Régime moteur nominal (tr/min)
2600
Direction assistée
NON

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Questions et réponses

Pourquoi choisir un mini tracteur japonais d'occasion (Kubota, Yanmar, Iseki) ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Choisir un **mini tracteur japonais d'occasion** de marques telles que **Kubota**, **Yanmar** ou **Iseki** est un excellent investissement pour ceux qui recherchent un équipement fiable à un prix abordable. Les fabricants japonais sont réputés pour leur précision de fabrication et l'utilisation de matériaux extrêmement durables, ce qui signifie que même un **tracteur compact** de dix ans conserve sa pleine efficacité mécanique. L'élément clé ici est le légendaire **moteur diesel**, qui se caractérise par une culture de travail élevée, une faible consommation de carburant et une durée de vie énorme, dépassant souvent plusieurs milliers d'heures moteur sans réparations sérieuses. De plus, ces machines disposent d'une **transmission 4x4**, ce qui, combiné à leur faible poids, permet de travailler sur des terrains difficiles où les gros tracteurs pourraient s'enliser. Les **dimensions compactes** facilitent les manœuvres dans les vergers, les jardins ou les bâtiments agricoles étroits. En achetant du matériel d'occasion, nous recevons une machine aux paramètres professionnels qui conserve sa valeur marchande bien mieux que les modèles économiques neufs d'autres marques.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Quels sont les avantages de la transmission 4x4 sur les petits tracteurs agricoles ?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
La **transmission 4x4** sur les **mini tracteurs** japonais est une caractéristique qui modifie radicalement les capacités de la machine, en particulier dans des conditions de terrain exigeantes. En transférant la puissance aux quatre roues, le tracteur gagne une traction nettement meilleure, ce qui est crucial lors d'un travail avec des équipements lourds tels qu'un **chargeur frontal** ou une **lame à neige**. Sur les modèles de marques comme **Mitsubishi** ou **Shibaura**, les systèmes 4WD sont conçus pour minimiser le patinage des roues, ce qui protège la structure du sol et réduit l'usure des pneus. De plus, la **transmission intégrale** permet un déplacement en toute sécurité sur des terrains en pente, où les machines standard à simple essieu pourraient perdre le contrôle. Sur les conceptions japonaises, cette transmission est souvent secondée par un **blocage de différentiel**, ce qui augmente la capacité tout-terrain dans les situations extrêmes. Pour l'utilisateur, cela signifie une plus grande efficacité de travail et une durée de vie plus longue pour l'ensemble de la **chaîne cinématique**. C'est le standard de polyvalence.

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