Tuyau de thermostat, Kubota, 15521-73340, D1102, D1402, D1703, V2203
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Tuyau de thermostat / Kubota D1102 / D1402 / D1703 / V2203 / 15521-73340

Code produit : 15521-73340
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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46,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 46,00 zł

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2 pieces
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Description du produit

Tuyau de retour de thermostat (boîtier de thermostat 6-17-104-01 , 15321-73260, 16415-72702, 17331-72703, thermostat %C2% B0c-kubota-d1005-d1403-d1703-v1505-z602-19434-73015.html">19434-73015 ) d'une longueur totale de 84 mm et d'un diamètre intérieur de 12 mm pour tracteurs Kubota des séries Kubota L1-18, Kubota L2550, Kubota L2850, Kubota L2900, Kubota L3250, Kubota L3300, Kubota L3600, Kubota L3710, Kubota L4200, Kubota L4310 avec moteurs Kubota D1102, Kubota D1402, Kubota D1703, Kubota V2203 et autres.

Le tuyau de retour du thermostat d'un tracteur est un composant du système de refroidissement qui est responsable de la vidange du liquide de refroidissement refroidi du moteur vers le radiateur ou le vase d'expansion. Sa tâche est de maintenir la température appropriée du moteur en faisant circuler le liquide de refroidissement.

Dimensions :

  • longueur totale : 84 mm,
  • diamètre intérieur : 12 mm,
  • diamètre extérieur : 19 mm,
  • numéros de comparaison : ,
  • numéros de pièces : 15521-73340.

Modèles de moteurs :

Kubota :

  • Kubota D1102,
  • Kubota D1402,
  • Kubota D1703,
  • Kubota V2203.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota L1-18,
  • Kubota L2550,
  • Kubota L2850,
  • Kubota L2900,
  • Kubota L3250,
  • Kubota L3300,
  • Kubota L3600,
  • Kubota L3710,
  • Kubota L4200,
  • Kubota L4310.

Entrepôt :
K18:B18:S01

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaD1102

Avis sur Tuyau de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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