Durite de radiateur, durite de pompe à eau, 16241-72870, Kubota D905, Kubota D1005, Kubota D1105
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Tuyau de pompe à eau / Kubota Aste-15 / A-16 / A-17 / D905 / D1005 / D1105 / Kubota B1700 / B1710 / B2100 / B2110 / B2400

Code produit : 16241-72870
Marque 4FARMER
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Description du produit

Tuyau de radiateur de la pompe à eau (pompe 16241-73034 ) d'une longueur totale de 105 mm et d'un diamètre intérieur de 28 / 30 mm pour les tracteurs Kubota du Kubota Aste A-15, Kubota Aste A-16, Kubota Aste A-17 , Série Kubota B1700, Kubota B1710, Kubota B2100, Kubota B2110, Kubota B2400, Kubota B2410, Kubota X24 avec Kubota D905, Kubota D1005, Kubota D1105 et autres moteurs.

Le tuyau en caoutchouc du système de refroidissement est un tuyau flexible basse pression utilisé dans les systèmes de refroidissement des tracteurs et autres machines agricoles dans lesquels le principal dispositif de refroidissement est le radiateur. Un débit de fluide approprié dans le système a un impact direct sur l’utilisation maximale de la puissance du moteur. La tâche principale du tuyau de refroidissement est de relier le radiateur au moteur (et à d'autres éléments du système) et d'assurer un bon écoulement du liquide de refroidissement.

Dimensions :

  • longueur totale : 105 mm,
  • diamètre intérieur : 28 / 30 mm,
  • diamètre extérieur : 36 / 39 mm,
  • numéros de pièce : 16241-72870.

Une durite de radiateur endommagée est le plus souvent causée par des dommages mécaniques, qui doivent être remplacés dans les plus brefs délais. La différence de pression provoquée par un tuyau cassé ou coupé entraînera une fuite de liquide de refroidissement, une perte de puissance du moteur ou un fonctionnement irrégulier de la machine.

Revue : M01:C62:S03

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaD1005

Avis sur Tuyau de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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