Durite de radiateur Kubota B1400 tuyau en caoutchouc longueur 190x145 mm diamètre 45x33 mm 42x28 mm
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Durite de radiateur / Ø IN 28/35 x Ø OUT 39/44 x 140/190 mm / Kubota B1200/B1400/B1402/B1500/B1502 / 15551-72850

Code produit : 36016 / No16
Marque
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11 pieces
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Description du produit

Durite de radiateur inférieure (15541-7206-0), longueur totale 140 x 190 mm , diamètre extérieur 38 / 45 mm , diamètre intérieur 28 / 35 mm, pour tracteurs de la série Kubota Kubota B1200, Kubota B1400, Kubota B1402, Kubota B1500, Kubota B1502 avec moteurs Kubota D850 et autres.

Le tuyau en caoutchouc du système de refroidissement est un tuyau flexible basse pression utilisé dans les systèmes de refroidissement des tracteurs et autres machines agricoles dans lesquels le principal dispositif de refroidissement est le radiateur. Un débit de fluide approprié dans le système a un impact direct sur l’utilisation maximale de la puissance du moteur. La tâche principale du tuyau de refroidissement est de relier le radiateur au moteur (et à d'autres éléments du système) et d'assurer un bon écoulement du liquide de refroidissement.

Dimensions :

  • longueur totale : 140 / 190 mm,
  • diamètre extérieur : 39 / 44 mm,
  • diamètre intérieur : 28 / 35 mm,
  • numéros de pièces d'origine: 15551-72850,
  • numéros de pièces : 36016.

Revue : M01:C55

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaD850

Avis sur Durite de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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