Segments de piston (piston 1G826-21770, joint de culasse 1G962-03313-D902) d'un diamètre de 72 mm pour tracteurs et autres machines Kubota des séries Kubota BX25, Kubota BX2350D, Kubota KX018, Kubota KX41, Kubota KX41-3, Kubota RTV900, Kubota U17, Kubota ZD323 avec moteurs Kubota D902.
Les segments de piston assurent l'étanchéité entre le piston et les parois du cylindre. Lors de la combustion du mélange air-carburant dans la chambre de combustion, l'énergie chimique est convertie en énergie mécanique ; c'est pourquoi l'étanchéité de ces deux éléments est cruciale. Les segments de piston ont également pour rôle important de racler l'excès d'huile des parois du cylindre lors du mouvement du piston, garantissant ainsi une lubrification optimale. Il existe trois types principaux de segments pour les moteurs à combustion interne :
Lors du remplacement des segments, veillez particulièrement à respecter leur ordre de montage sur le piston. Installez-les dans l'ordre suivant : le segment racleur d'huile en premier, le segment de compression en second et le segment d'étanchéité en troisième.
Dimensions :
Modèles de moteurs :
Kubota :
Modèles de tracteurs :
Kubota :
Modèles de machines :
Kubota :
Modèles de tondeuses à gazon :
Kubota :
Les premiers signes d'usure des segments de piston sont : augmentation de la consommation de carburant, perte d'huile moteur, perte de puissance, fumée noire provenant du pot d'échappement d'un moteur chaud, fonctionnement irrégulier du moteur au ralenti, bruit non naturel et facilement audible provenant de la zone du moteur, perte de puissance, problèmes de démarrage du moteur. Tous les symptômes doivent être consultés auprès d'un service professionnel pour un diagnostic approprié et une vérification du moteur pour la nécessité de remplacer les segments ou de réparer le moteur.
Magazine : K18 A11 S03
*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans
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