Segment d'huile de piston numéro 3, le troisième joint d'étanchéité à partir du haut, pour les tracteurs LS séries LS MT3.35, LS MT3.40, LS MT3.50, LS MT3.60 et autres.
Les segments de piston fonctionnent comme des joints entre le piston et les parois du cylindre. Lors de la combustion du mélange carburé dans la chambre du moteur, l'énergie chimique est échangée contre de l'énergie mécanique, c'est pourquoi nous nous soucions de l'étanchéité de ces deux éléments. Le deuxième rôle important que jouent les segments de piston dans le moteur est de racler l'excès d'huile des parois du cylindre pendant le mouvement du piston, assurant ainsi une lubrification adéquate. Dans les moteurs à combustion, il existe trois types de segments de base :
Lors du remplacement des segments, faites particulièrement attention à l'ordre dans lequel ils sont disposés sur le piston. Les bagues sont installées dans le bon ordre, la bague raclante (n°1) est installée en premier, la bague d'étanchéité (n°2) est installée en deuxième et la bague d'huile (n°3) est installée en troisième.
Dimensions :
Modèles de tracteurs :
Tracteur LS :
Premiers signes d'usure des segments de piston :
ce sont des signaux qui indiquent qu'il est temps de remplacer les anneaux. Tous ces symptômes doivent être consultés auprès d'un service professionnel pour un diagnostic approprié et une vérification du moteur pour la nécessité de remplacer les segments ou de réparer le moteur.
Magazine : L01:F321
*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.
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