Joint torique, bague d'arrêt, 04811-00550, 32200- 37381, de rechange, piston hydraulique à attelage trois points, bague d'appui,
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Joint torique + bague d'arrêt / 5,70 x 54,20 mm / Kubota L175 / L185 / L225 / L1500 / L1501 / L2000

Code produit : 5-18-107-01
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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29,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 29,00 zł

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sd
Disponible
3 pieces
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Description du produit

Dimensions :

  • diamètre extérieur (joint torique) : 64 mm,
  • diamètre intérieur (joint torique : 54.20,
  • diamètre utile : 59,20 mm,
  • épaisseur (joint torique) : 5,70 mm,
  • numéros de pièces d'origine : 04811-00550, 32200-37381,
  • numéros de comparaison : 5-27-101-75 ,
  • numéros de pièce : 5-18-107-01.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • KubotaL175,
  • KubotaL185,
  • Kubota L225,
  • Kubota L1500,
  • KubotaL1501,
  • Kubota L2000.

Un joint torique est un type de joint circulaire et existe en de nombreuses tailles et diamètres. La tâche principale du mastic pour joints toriques est de sceller les endroits où il n'y a pas de haute pression, mais également les endroits soumis à une haute pression. Le mastic pour joints toriques, sous l'influence d'une haute pression, acquiert des propriétés similaires à celles des liquides (tension superficielle, plasticité, etc.), ce qui confère de très bonnes propriétés d'étanchéité. Le joint torique résiste également aux températures élevées pendant le fonctionnement, et le choix de celui qui convient dépend de son objectif et du matériau à partir duquel il est fabriqué. Les joints toriques des appareils haute pression nécessitent l’utilisation d’une bague de support spéciale.

Entrepôt :
M01:B36:S03

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Joint..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

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