Butée d'embrayage / 52 x 94 x 19 mm / Kubota M6950 / M6970 / M7580 / M7950 / M8540 / M8580 / M8950 / CT52S / 33740-26350

Butée de débrayage d'un diamètre intérieur de 52,30 mm , d'un diamètre extérieur de 94 mm et d'une hauteur de 19,60 mm pour tracteurs Kubota des séries Kubota M6950, Kubota M6970, Kubota M7580 , Kubota M7950, Kubota M8540 , Kubota M8580, Kubota M8950 , Kubota M8970 , Kubota M9540, Kubota M9580 et autres.

La butée d'embrayage , également appelée butée de débrayage ou butée de débrayage , est le seul élément mobile du système d'embrayage d'un moteur de tracteur. Elle coulisse le long de l'axe de l'arbre de transmission. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, la butée appuie sur les ressorts de pression de l'embrayage, ce qui soulève le plateau de pression. Ce dernier s'éloigne alors de la surface de friction du disque d'embrayage. Cela permet de débrayer la transmission, transférant la puissance du moteur (vilebrequin) au système d'entraînement (arbre de transmission de la boîte de vitesses), c'est-à-dire de changer de vitesse ou d'arrêter le tracteur.

Dimensions :

• Diamètre intérieur : 52,30 mm,
• Diamètre extérieur : 94 mm,
• Hauteur : 19,60 mm,
• Numéros de comparaison : -.
• Numéros de pièces : CT52S, 33740-26350.

Modèles de tracteurs :

• Kubota M6950,
• Kubota M6970,
• Kubota M7580,
• Kubota M7950,
• Kubota M8540,
• Kubota M8580,
• Kubota M8950,
• Kubota M8970,
• Kubota M9540,
• Kubota M9580.

Les premiers signes d'usure du roulement et de la nécessité de son remplacement sont un bruit inhabituel, tel qu'un bourdonnement ou un bourdonnement provenant de l'embrayage, qui disparaît généralement lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée. En cas de dommages ou d'usure importants du roulement d'embrayage, des difficultés d'enclenchement des vitesses peuvent survenir. Il est recommandé de remplacer le roulement à chaque remplacement d'un composant du plateau ou du disque de pression d'embrayage, car le remplacement de chacun de ces composants nécessite de séparer le tracteur (boîte de vitesses du moteur) et est une opération relativement coûteuse et longue.

Magazine : K18:H36:S04

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.