Pompe hydraulique 67810-76100 Kubota D750 D850 D950 Z500
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Pompe hydraulique / Kubota D750 / D850 / D950 / Z500 / 67810-76100

Code produit : AP15.082. CRE05SN-002
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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950,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 950,00 zł

Description du produit

Données techniques :

  • longueur : 90 mm,
  • largeur : 112 mm,
  • profondeur : 112 mm,
  • dimensions du rouleau : 6 x 12,30 mm,
  • diamètre des trous de vis de montage : 8,80 mm,
  • espacement des trous de vis de montage : 63 mm (mesurés les uns des autres), 90 mm (mesurés en diagonale),
  • diamètre des trous hydrauliques : M16 (OUT), M19 (IN),
  • rotation de la pompe : sens horaire,
  • poids : 1,65 kg,
  • références de pièces d'origine : 67810-76100,
  • numéros de référence : 67111-36103 , 67111-76100 ,
  • références : AP15.082.CRE05SN-002.

Modèles de tracteurs :

  • Kubota B1-10,
  • Kubota B1-14,
  • Kubota B1-15,
  • Kubota B1-16,
  • Kubota B1-17,
  • Kubota B1200,
  • Kubota B1400,
  • Kubota B1402,
  • Kubota B1500,
  • Kubota B1502,
  • Kubota B1550,
  • Kubota B1600,
  • Kubota B1702,
  • Kubota B1750,
  • Kubota B5000,
  • Kubota B5001,
  • Kubota B5100,
  • Kubota B6000,
  • Kubota B6001,
  • Kubota B6100,
  • Kubota B7000,
  • Kubota B7001,
  • Kubota B7100,
  • Kubota B7200,
  • Kubota XB-1.

Modèles de moteurs :

  • Kubota D750,
  • Kubota D850,
  • Kubota D950,
  • Kubota Z500.

Les premiers signes d'une défaillance de la pompe hydraulique sont une descente trop rapide du pont élévateur ou des problèmes de contrôle de la remorque. La cause la plus fréquente est une défaillance de la soupape de commande ou du joint de la pompe, et dans les deux cas, la pompe peut être réparée sans problème.

Magazine : K18:F15

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
63
Modèle de moteur
KubotaD750

Avis sur Pompe..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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