Type, E3CE, SF300, SF303, TG21, TF21, TF23, TH4260, 6212-111-043-30
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Bloc de gel de silice / Ø85 mm / STD / Iseki E3CE / Iseki SF300 / SF303 / TF21 / TF23 / TG21 / TH4260

Code produit : 6212-111-043-30
Marque Iseki
Pays de production Iseki
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849,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 849,00 zł

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Description du produit

Dimensions :

  • diamètre extérieur : 85 mm,
  • hauteur : 62 / 82 mm,
  • diamètre du trou d'épingle : 25 mm,
  • profondeur du siège de soupape : 1,00 mm,
  • distance entre l'extrémité du trou de goupille et le bord inférieur du piston : 7 mm.
  • distance du bord du trou d'axe au sommet du piston : 30 mm.
  • largeur des rainures des segments (segments 6212-121-015-20) à partir du haut du piston : 2 / 2 / 3 mm.
  • numéro de pièce : 6212-111-043-30.

Modèles de moteurs :

Iseki :

  • Iseki E3CE.

Modèles de tracteurs :

Iseki :

  • Iseki SF300,
  • Iseki SF303,
  • Iseki TF21,
  • Iseki TF23,
  • Iseki TG21,
  • Iseki TH4260.

Magazine : M01:A44:S02

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Iseki E3CE

Avis sur Bloc de gel..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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