Tłok, E3CE, SF300, SF303, TG21, TF21, TF23, TH4260, 6212-111-043-30
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Bloque de gel de sílice / Ø85 mm / STD / Iseki E3CE / Iseki SF300 / SF303 / TF21 / TF23 / TG21 / TH4260

Código de producto: 6212-111-043-30
Marca Iseki
País de producción Iseki
849,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 849,00 zł

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Descripción del producto

Pistón de motor (anillos 6212-121-015-20) con un diámetro exterior de 85 mm (STD) y una altura total de 82 mm para tractores Iseki de las series Iseki SF300, Iseki SF303, Iseki TF21, Iseki TF23, Iseki TG21, Iseki TH4260 con motores Iseki E3CE y otros. El pistón del motor es el elemento móvil encargado de convertir el gas y la energía producida durante la combustión en el cigüeñal y, por tanto, en potencia del motor. El pistón está conectado al cigüeñal mediante un componente llamado biela con conexiones de pasador. En la parte superior del pistón hay canales anulares para el montaje de los anillos del pistón, en el interior hay un cubo para la conexión a la biela. En la parte superior se encuentra el llamado. parte inferior, que puede tener una forma diferente dependiendo del tipo de motor. Debido a que funcionan en condiciones muy difíciles, los pistones de los motores suelen estar hechos de aleaciones de aluminio y silicio.

Dimensiones :

  • diámetro exterior: 85 mm,
  • altura: 62 / 82 mm,
  • Diámetro del orificio del pasador: 25 mm,
  • Profundidad del asiento de la válvula: 1,00 mm,
  • Distancia desde el extremo del orificio del pasador hasta el borde inferior del pistón: 7 mm.
  • Distancia desde el borde del orificio del pasador hasta la parte superior del pistón: 30 mm.
  • Ancho de las ranuras de los anillos (anillos 6212-121-015-20) desde la parte superior del pistón: 2 / 2 / 3 mm.
  • Número de pieza: 6212-111-043-30.

Modelos de motor :

Iseki :

  • Iseki E3CE.

Modelos de tractores :

Iseki :

  • Iseki SF300,
  • Iseki SF303,
  • Iseki TF21,
  • Iseki TF23,
  • Iseki TG21,
  • Iseki TH4260.

Revista : M01:A44:S02

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Iseki E3CE

Opiniones sobre Bloque de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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