Cartouche de filtre hydraulique de circulation (de pression) avec indicateur de colmatage pour tracteurs de la marque LS et autres.
La fonction principale du filtre hydraulique est de nettoyer l'huile hydraulique et de retenir toutes les impuretés qui pénètrent dans le circuit hydraulique ou se forment lors de l'utilisation du tracteur, par exemple les particules solides (minérales) produites pendant le fonctionnement de la machine. Le filtre hydraulique se remplace à chaque vidange de l'huile hydraulique ou lorsque le véhicule est fréquemment utilisé ; pour les mini-tracteurs et les tracteurs d'occasion, environ toutes les 100 heures moteur. Les règles de remplacement du filtre hydraulique sur les tracteurs neufs sont décrites précisément dans le manuel d'utilisation de la machine et il s'agit généralement du remplacement après les 50 premières heures moteur (au moins 3 cycles). Le filtre hydraulique est le plus souvent un filtre métallique avec filetage et joint, monté à proximité du carter de boîte du tracteur, directement dans le circuit d'huile du circuit hydraulique, le plus souvent sous le carter ou sous le plancher de notre tracteur.
POSITION N° 6 MARQUÉE EN BLEU SUR LE SCHÉMA
Le filtre hydraulique est un élément important chargé de débarrasser le circuit hydraulique de toutes sortes d'impuretés. La haute pression du fluide de travail à l'intérieur du circuit impose une attention particulière à son état technique - la propreté.
Selon le mode de fonctionnement du filtre et son emplacement dans le circuit, on distingue les filtres :
Modèles de tracteurs :
Le remplacement du filtre hydraulique (régulier) et le nettoyage de la cartouche dans le cas d'un filtre à tamis garantissent un fonctionnement sans panne de la machine et l'assurance qu'aucun corps étranger ne se trouve dans le circuit hydraulique, susceptible d'endommager notre tracteur ou de nuire au fonctionnement de la machine en réduisant ses performances.
Entrepôt : L01: A-4-1
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