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Description du produit
Feu de remorque combiné d'une largeur de 215 mm , d'une hauteur de 98 mm et d'une profondeur de 55 mm pour remorques agricoles, tracteurs, engins de chantier et autres. Le feu arrière de la remorque comprend :
- feu de freinage,
- clignotant,
- feu de position,
- antibrouillard,
- éclairage de plaque d'immatriculation.
Un feu arrière pour remorque de dimensions 98 x 215 mm est un élément d'éclairage indispensable qui assure la sécurité sur la route. Conçu pour être utilisé dans les remorques, il répond aux exigences en matière d'éclairage et de signalisation. Grâce à sa construction solide et à sa résistance aux conditions météorologiques, la lampe garantit un fonctionnement durable et fiable. Il est parfait pour différents types de remorques, garantissant visibilité et respect de la réglementation routière.
Dimensions :
- tension : 12 V/24 V,
- largeur : 215 mm,
- hauteur : 98 mm,
- profondeur : 55 mm,
- espacement des trous pour vis de montage : 155 mm,
- filetage : M6,
- Numéros d'ampoule : P21/5W , C5W,
- numéros de pièces : 020201020000.
Le feu arrière universel de remorque est vendu sans ampoules.
Chargeur : M01:
*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.
Caractéristiques
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Avis sur Feu arrière..
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Questions et réponses
Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?
User
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.
Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?
User
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.
Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?
User
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.
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