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Description du produit
Joint à cardan (deuxième arbre 6-07-102-01 , 31341-16961) d'une longueur totale de 89 mm pour les tracteurs Kubota des modèles Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-série 26, Kubota L1-28, Kubota L1-33, Kubota L1-43, Kubota L1-45, Kubota L1-48, Kubota L1-185, Kubota L1-195, Kubota L1-205, Kubota L1-215, Kubota L1-225, Kubota L1-235, Kubota L1-305, Kubota L1-315, Kubota L1-325 et autres.
Un joint à cardan, un joint universel ou un joint pivotant est un élément dont la tâche principale est de transférer l'entraînement et le couple de l'arbre actif à l'arbre passif, qui peuvent former un angle important l'un par rapport à l'autre. L'accouplement à cardan, l'accouplement croisé ou l'accouplement pivotant sont tous des noms corrects pour un joint composé de deux éléments en forme de fourche reliés entre eux par un joint transversal. Les joints à cardan sont disponibles avec des arbres, avec des extrémités à fraise ou à fourche, bloquées par une cale.
Dimensions :
- longueur totale : 89 mm,
- dimensions de la croix : 40 x 40 mm,
- diamètre de la croix : 15 mm,
- diamètre intérieur : 13,50 mm,
- diamètre de la fraise 15 mm (mesuré entre les dents de la fraise), 14,20 mm (mesuré avec la fraise),
- nombre de dents : 28T ,
- numéros de pièces d'origine: 31341-16732,
- numéros de pièce : 6-07-102-02.
Modèles de tracteurs :
Kubota :
- Kubota L1-18,
- KubotaL1-20,
- KubotaL1-22,
- KubotaL1-24,
- KubotaL1-26,
- KubotaL1-28,,
- Kubota L1-33,,
- Kubota L1-43,
- Kubota L1-45,
- KubotaL1-48,
- Kubota L1-185,
- KubotaL1-195,
- Kubota L1-205,
- Kubota L1-215,
- Kubota L1-225,
- Kubota L1-235,
- KubotaL1-305,
- Kubota L1-315,
- Kubota L1-325.
Entrepôt :
M01:A38:S03
Caractéristiques
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Questions et réponses
Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?
User
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.
Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?
User
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.
Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?
User
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.
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