Joint de culasse / Mitsubishi K4F / Mitsubishi MT25 / MT25D / MT26 / MT26D / MT27 / MT27D / MT30 / MT30D / MT33 / MT33D
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Joint de culasse / Mitsubishi K4F / Mitsubishi MT25 / MT25D / MT26 / MT26D / MT27 / MT27D / MT30 / MT30D / MT33 / MT33D

Code produit : K4F/GENUINE
Marque 4FARMER
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Description du produit

Le joint de culasse Mitsubishi K4F est un composant fiable qui garantit l'étanchéité et le fonctionnement optimal du groupe motopropulseur des tracteurs Mitsubishi. Ce joint de culasse de haute qualité, parfaitement adapté aux modèles Mitsubishi des séries MT25 / MT25D / MT26 / MT26D / MT27 / MT27D / MT30 / MT30D / MT33 / MT33D , assure une protection contre les fuites et une longévité accrue de la machine. Idéal pour les réparations et l'entretien, il est essentiel au maintien de l'efficacité des moteurs agricoles.

Dimensions:

  • Longueur : 390 mm,
  • Largeur : 155 mm,
  • Diamètre du trou du piston : 80,70 mm,
  • Index : MM436-941, MM430-980.

Modèle de moteur :

  • Mitsubishi K4F.

Modèles de tracteurs :

  • MitsubishiMT25,
  • Mitsubishi MT25D,
  • MitsubishiMT26,
  • MitsubishiMT26D,
  • MitsubishiMT27,
  • MitsubishiMT27D,
  • Mitsubishi MT30,
  • MitsubishiMT30D,
  • Mitsubishi MT33,
  • Mitsubishi MT33D.

Magazine : K18 A14 S01

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Mitsubishi K4F
Type de joint
Joint de culasse

Avis sur Joint de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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