Joints de moteur, Yanmar 3TNV84, 729211-92670
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Joints moteur / Yanmar 3TNV84

Code produit : 3TNV84_Z
Marque 4FARMER
Voir un autre modèle
Condition: Nouveau
Production: Remplaçant
Type de joint: Joint de culasse
Type de joint: Joint de thermostat
Type de joint: Joint de couvercle de soupape
Type de joint: Joint de collecteur d'échappement
Type de joint: Joint de collecteur d'admission
Type de joint: Joint de soupape
Type de joint: Joint de carter d'huile
Type de joint: Joint de pompe à eau
Type de joint: Joint d'injecteur
Type de joint: joint torique
Type de joint: Joint de vilebrequin
Type de joint: Mijoter
les pièces: Moteur
Modèle de moteur: Yanmar 3TNV84
Modèle de moteur: Komatsu 3D66
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399,00 zł
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Description du produit

Kit de joints pour tracteur (joint de culasse 729211-92670, (graphite), 129002-01331 (métal)) comprenant des joints en caoutchouc et en métal, des joints toriques et des joints profilés à remplacer après la révision du moteur. Kit de joints moteur pour tracteurs Yanmar. et autres machines et appareils équipés de moteurs Yanmar 3TNV84 .

Les joints d'étanchéité du moteur assurent l'étanchéité du groupe motopropulseur en reliant les différents composants du moteur, dont les surfaces de contact sont parfaitement planes. L'endommagement des joints d'étanchéité est l'une des pannes les plus fréquentes sur les tracteurs. Ces joints défectueux entraînent des fuites de fluides et des défaillances structurelles, pouvant à terme endommager le tracteur ou réduire les performances du moteur.

L'ensemble comprend :

  • joint de culasse,
  • joint de carter d'huile,
  • joint de thermostat,
  • joints d'injecteur - cuivre,
  • joint de couvercle de soupape,
  • Joints toriques,
  • joint de vilebrequin,
  • joint de collecteur d'échappement et d'admission,
  • joints de soupape,
  • joint de couvercle de soupape,
  • joint de pompe à eau,
  • anneaux mijotés et autres,
  • numéros de pièces d'origine : 729211-92670.

Modèles de moteurs :

Yanmar :

  • Yanmar 3TNV84

Le mauvais état technique des joints est l'une des causes de fuites de fluides de fonctionnement, et les endroits les plus courants où des fuites se produisent sont les connexions du vilebrequin, l'arbre à cames, les soupapes du moteur, le joint de culasse, les collecteurs ou les joints de la boîte hydraulique.

Magazine : M01:E12:S09

*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
Yanmar 3TNV84
Type de joint
Joint de culasse
Production
Remplaçant
les pièces
Moteur

Avis sur Joints..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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