Injecteur KUBOTA D950,V1702
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Injection de carburant No1 / Kubota D750/D850/D950/D1302/D1402/V1702/V1902/Z600 / Kubota Β1402/Β1500/B1902 / 15271-53000

Code produit : 15271-53000
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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752,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 752,00 zł

Description du produit

Injecteur de carburant NO1 (embout d'injection DN12SD12 , 105000-1220) d'une longueur totale de 96 mm pour tracteurs Kubota Kubota série β1402, Kubota β1500, Kubota B1902, Kubota L185, Kubota L235, Kubota L295, Kubota L2050, Kubota L2350 avec Kubota D 750, Moteurs Kubota D750, Kubota D850, Kubota D950, Kubota D1302, Kubota D1402, Kubota V1200, Kubota V1702, Kubota V1902, Kubota Z600 et autres.

L'injecteur de carburant est un mécanisme dont la tâche est de fournir avec précision du carburant sous la pression appropriée à la culasse à proximité des soupapes d'admission (bougies d'allumage) ou du collecteur d'admission. Un injecteur est une vanne très précise et à action rapide qui s'ouvre pendant une durée définie et génère la pression de liquide appropriée. Le carburant mélangé à l'air dans le système d'admission ou dans le cylindre délivré par injection de carburant brûle de manière appropriée, ce qui affecte directement les performances optimales ou supérieures du moteur. Le bon fonctionnement des injecteurs de carburant a un impact direct sur le fonctionnement du moteur, la consommation de carburant et la réduction des émissions d'échappement.

Dimensions :

  • longueur totale : 96 mm,
  • diamètre : 25 mm,
  • filetage : M24 x 2,00,
  • taille de clé: 27,
  • Numéros de pièces d'origine : 15221-53000, 15221-53010, 15221-53020, 15221-53021, 15271-53020, 15221-53030 , 15221-53140, 15261-53020, 15271-53001. 15271-53010, 15271-53030, 15271- 53140, 15321-53011, 15443-53020, 19202-53020, 19202-53030, 70000-65208, 70000-65209, 70000-65399, 70000-65400,
  • numéros de comparaison : -,
  • numéros de pièce : 15271-53000.

Modèles de moteurs :

Kubota :

  • Kubota D750,
  • Kubota D850,
  • Kubota D950,
  • Kubota D1302,
  • Kubota D1402,
  • Kubota V1200,
  • Kubota V1702,
  • Kubota V1902,
  • Kubota Z600.

Modèles de machines :

Kubota :

  • Kubota L185,
  • KubotaL235,
  • Kubota L295,
  • KubotaL2050,
  • KubotaL2350,
  • Kubota Β1402,
  • Kubota B1500,
  • Kubota B1902.

Entrepôt :
M01:C62:S03

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaD750

Avis sur Injection de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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