Huile moteur Fuchs Agrifarm MOT X-LA 10W40
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Huile moteur Fuchs Agrifarm MOT X-LA 10W40 / 5L

Code produit : MOTX-LA/10W40/5L
Marque
Pays de production
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Condition: Nouveau
Type d'huile: Huile moteur
Classe de viscosité (mm2/s): 10W40
Capacité (L): 5
Production: OEM
Aller à la fiche technique complète
164,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 164,00 zł

Description du produit

Huile moteur semi-synthétique FUCHS AGRIFARM MOT X-LA 10W40 pour moteurs équipés de systèmes avancés de traitement des gaz d'échappement (DOC, DPF, EGR, SCR). L'huile répond aux normes relatives à la teneur en poussière des moteurs modernes (EPA Tier 4 / EU Stage IV).

L'huile moteur est un élément essentiel au bon fonctionnement du moteur thermique. Ses principales fonctions incluent la lubrification des pièces mobiles, la réduction des frottements, le refroidissement, le nettoyage et la protection contre la corrosion. Une sélection appropriée et un remplacement régulier de l'huile moteur sont essentiels à la longévité et aux performances du moteur.

Choisir la bonne huile moteur :

Le choix de la bonne huile moteur dépend de plusieurs facteurs :

  • Recommandations du fabricant : utilisez toujours une huile qui répond aux exigences du constructeur du véhicule.
  • Conditions de fonctionnement - si le véhicule est utilisé dans des conditions extrêmes (températures élevées ou basses, charges lourdes), choisissez une huile aux propriétés appropriées.
  • Type de moteur : différents moteurs (essence, diesel, hybride) peuvent nécessiter différents types d'huile.

Changement d'huile régulier :

Changer régulièrement votre huile moteur est crucial pour garder votre moteur en bon état. Les intervalles de vidange d'huile dépendent des recommandations du constructeur du véhicule, du type d'huile utilisé et des conditions de fonctionnement. Généralement, une vidange d'huile est recommandée tous les 10 000 à 15 000 km ou tous les 12 mois, mais cela peut varier en fonction du véhicule.

N'oubliez pas que la sélection et la vidange régulière de l'huile moteur sont des étapes d'entretien de base qui garantissent la fiabilité et la longévité du moteur.

Données techniques :

  • capacité : 5 l,
  • classe de viscosité : 10W40,
  • Spécification API : API CH-4, API CI-4, API CI-4 PLUS, API CJ-4.

Le fabricant Fuchs Agrifarm MOT ne recommande pas de mélanger l'huile avec des huiles d'autres fabricants.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Capacité (L)
5
Type d'huile
Huile moteur

Avis sur Huile moteur..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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