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Description du produit
Boîtier de filtre à air (filtre interne 6-01-102-06 , TC422-93220, filtre principal 6-01-102-05 , SA16615, TC422-93230) pour les tracteurs Kubota des séries Kubota L2501 , Kubota L3408, Kubota L3608 et autres.
Le filtre à air est un élément situé dans la conduite alimentant en air le collecteur d'admission. Le filtre à air est généralement placé dans un boîtier en plastique ou en métal et se compose souvent de deux éléments. La tâche du filtre à air est d’éliminer de manière très approfondie et précise les différents types de contaminants flottant dans l’air. L'air purifié a un impact direct sur le bon fonctionnement du moteur et de ses différents composants.
Dimensions:
- longueur totale : 350 mm.
- diamètre extérieur : 150 mm,
- numéros de pièces d'origine: TC422-16300,
- numéros de comparaison : ,
- numéros de pièce : 5-26-231-20.
Modèles de tracteurs :
Kubota :
- KubotaL2501,
- KubotaL3408,
- Kubota L3608.
Les premiers signes d'un filtre à air usé comprennent une performance réduite du moteur, car un filtre à air obstrué et sale laisse passer moins d'air pour un bon fonctionnement du moteur. Remplacez toujours le filtre à air conformément aux instructions du fabricant du filtre ou du fabricant du tracteur, et plus souvent si le tracteur est utilisé dans des conditions particulièrement difficiles.
Entrepôt:
M01:E32
Caractéristiques
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Avis sur Boîtier de..
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Questions et réponses
Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?
User
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.
Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?
User
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.
Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?
User
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.
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