Pignon d'entraînement avant TA040-12520 11T 24T 70mm Kubota L2501 L2808 L3408 L3600 L4200 L4508 L4630 6-19-118-01
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  • Pignon d'entraînement avant TA040-12520 11T 24T 70mm Kubota L2501 L2808 L3408 L3600 L4200 L4508 L4630 6-19-118-01
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Pignon d'entraînement avant / 11T / 24T / 70 mm / Kubota L2501 / L2808 / L3408 / L3600 / L4200 / L4508 / L4630 / 6-19-118-01

Code produit : 6-19-118-01
Marque
Pays de production
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260,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 260,00 zł

Description du produit

Pignon de transmission avant 11T / 24T (pignon inférieur 5-19-131-11, TA040-12530) avec un diamètre extérieur de 70 mm et une hauteur de 39 mm pour les tracteurs Kubota des séries Kubota L2501, Kubota L2808, Kubota L3408, Kubota L3600, Kubota L4200, Kubota L4508, Kubota L4630 et autres.

Le pont, ou essieu moteur, est un élément clé de la construction d'un tracteur. Sa fonction principale est de transférer le poids de la machine et de transmettre le couple du moteur aux roues motrices.

Dimensions :

  • diamètre extérieur : 70 mm,
  • diamètre intérieur : 25 mm (mesuré entre les dents de la fraise), 23 mm (mesuré avec la fraise),
  • hauteur : 39 mm,
  • nombre de dents : 11T (OUT). 24 (IN)
  • références de pièces d'origine : TA040-12520,
  • numéro de référence : 34070-12520, T0070-12520,
  • références : 6-19-118-01.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota L2501,
  • Kubota L2808,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L3600,
  • KubotaL4200,
  • Kubota L4508,
  • Kubota L4630.

Entrepôt :
K18:B03:S01

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Pignon..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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