Pignon d'entraînement avant / 18T / Kubota L2000
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Pignon d'entraînement avant / 18T / Kubota L2000

Code produit : L2000
Marque 4FARMER
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447,15 zł netto
550,00 zł
TTC 23%

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Description du produit

Le pignon d'entraînement avant du tracteur Kubota L2000 est un composant robuste de la transmission, fabriqué en acier durable, garantissant un fonctionnement fluide et fiable. Des dents parfaitement adaptées garantissent des rapports de transmission optimaux, tandis que sa résistance à l'abrasion et à la corrosion accroît sa durabilité. Idéal pour remplacer les pièces d'usure d'origine, tant en agriculture qu'en horticulture.

Dimensions:

  • Diamètre extérieur : 72,50 mm,
  • Diamètre intérieur : 24,50 mm (mesuré entre les dents),
  • Largeur : 20,70 mm,
  • Nombre de dents : intérieures : 18T, extérieures : 18T.

Modèles de tracteurs :

  • Kubota L2000.

Magazine : M01:A28:S01

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Largeur (mm)
20,70
Production
Remplaçant
les pièces
Système de direction
Modèles de tracteurs
Kubota L2000
Quantité de dents (pcs/dents en T)
18T
Diamètre extérieur (mm)
72,50, 72.50
Diamètre intérieur (mm)
24h50

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
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User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

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Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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